聯合航空公司將在更多波音機翼的支持下飛向下一個十年。
該航空公司已訂購 100 架波音的頂級 787 夢幻客機，並可選擇再購買 100 架。 在一個 新聞稿，美聯航將此次採購描述為“美國航空公司在商業航空史上最大的寬體機訂單”，預計將在 2024 年至 2032 年之間交付。
美聯航還行使了購買 44 架波音 737 Max 飛機的選擇權，這些飛機將在 2024 年至 2026 年之間交付。
該公司表示，這些訂單將使其在 15,000 年僱用 2023 名新員工。
“美聯航從大流行中脫穎而出，成為世界領先的全球航空公司和美國的旗艦航空公司，”美聯航首席執行官斯科特柯比在一份聲明中說。 “該訂單進一步鞏固了我們的領先地位，並通過加快我們將更多人連接到全球更多地方並提供最佳空中體驗的計劃，為我們的客戶、員工和股東創造了新的機會。”
美聯航此前表示，到 2022 年底，將有 68 架夢想飛機投入使用。
“通過對未來機隊的投資，”波音商用飛機公司首席執行官斯坦迪爾表示，“737 MAX 和 787 將幫助美聯航加速其機隊現代化和全球增長戰略。”
波音股票在盤前交易中上漲 2%，而聯合股票則相對持平。
這一消息對兩家公司的投資者群體來說都是一個受歡迎的發展。
對於美聯航來說，新飛機的湧入將使其能夠通過降低運營成本和提供更多高價座位來隨著時間的推移增加利潤。
該公告強調 787 夢想飛機“大大改善了維護和燃油經濟性”是“改善”其整體成本狀況的關鍵。
至於波音，世界上最大的航空航天公司可以利用任何勝利。
在處理了與 737 Max 相關的製造問題後，該公司在首席執行官戴夫卡爾霍恩的領導下繼續嘗試扭虧為盈。 上週，儘管波音公司進行了數月的遊說，立法者 下降 在年度國防開支法案中增加波音的延期，這將在 737 Max-7 和 737 Max-10 上安裝新的安全系統。
美聯航在宣布大筆收購時指出，該航空公司“繼續以前所未有的努力升級其現有機隊的內飾。”
布賴恩·索茲（Brian Sozzi） 是一般編輯， 雅虎財經主播。 在Twitter上關注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.
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來源：https://finance.yahoo.com/news/united-airlines-buys-100-boeing-787-dreamliners-113009034.html