英國首家大型鋰精煉廠選址

倫敦——一個被稱為英國“第一座大型鋰精煉廠”的設施將位於英格蘭北部，該項目的支持者希望一旦投入運行，其年產量將達到約 50,000 公噸。

週一，Green Lithium 在倫敦證券交易所網站上發布的一份聲明稱，這個耗資 600 億英鎊（約合 687 億美元）的項目的建設預計將持續三年，預計 2025 年投產。

該煉油廠將設在提賽德的主要港口提斯波特。 Green Lithium 表示，其產品將“進入鋰離子電池、儲能、電網穩定和電動汽車電池的供應鏈”。

除了用於手機、電腦、平板電腦和許多其他與現代生活同義的小工具外，鋰——一些人稱之為“白金”——對於為電動汽車提供動力的電池至關重要。

英國希望到 2030 年停止銷售新的柴油和汽油汽車和貨車。從 2035 年起，它將要求所有新車和貨車的尾氣排放量為零。 英國於 31 年 2020 月 XNUMX 日離開的歐盟， 正在追求類似的目標。

隨著對鋰的需求上升，歐洲經濟體正試圖支撐自己的供應並減少對世界其他地區的依賴。

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩上個月在翻譯她的國情咨文演講時說，“鋰和稀土很快將比石油和天然氣更重要。”

除了解決供應安全問題，在演講中切換多種語言的馮德萊恩還強調了處理的重要性。

“今天，中國控制著全球加工業，”她說。 “幾乎 90% 的稀土和 60% 的鋰在中國加工。”

“因此，我們將確定整個供應鏈的戰略項目，從提取到精煉，從加工到回收，”她補充說。 “我們將在供應面臨風險的地方建立戰略儲備。”

回到英國，商務大臣格蘭特·沙普斯表示，Green Lithium 的煉油廠將“在其建設期間提供 1,000 多個工作崗位，並在運營期間為當地人提供 250 個長期、高技能的工作崗位。”

“這也讓我們能夠迅速採取行動，確保我們的關鍵礦產供應鏈安全，因為我們知道地緣政治威脅和我們無法控制的全球事件可能會嚴重影響關鍵部件的供應，從而延遲電動汽車在英國的推出， “ 他加了。

關於Green Lithium的消息是在另一家希望在電動汽車領域站穩腳跟的公司Britishvolt之後發布的， 表示已獲得短期資金 這將使它能夠暫時避開行政管理。 該公司表示，其員工也同意在 XNUMX 月份減薪。