烏克蘭空軍回來了！ 但誰知道多久。

俄羅斯對烏克蘭發動更廣泛的戰爭已經十週了，基輔那支規模小而老化的空軍的狀況比入侵前任何人的預期要好得多。

影片 上週在社群媒體上流傳的圖片描述了烏克蘭空軍的每種載人戰鬥機和攻擊類型，至少其中一些是在烏克蘭東部頓巴斯地區前線附近執行任務的。

這些影片強調了美國國防部官員在 20 月中旬所說的話：來自烏克蘭盟友的大量備件幫助空軍修復了大約 19 架停飛的飛機。 因此，截至 XNUMX 月 XNUMX 日，空軍擁有的可飛行飛機實際上比兩週前還要多。

這些影片還揭示了烏克蘭飛行員似乎正在使用的策略來保護自己免受俄羅斯戰鬥機和防空系統的攻擊。 對某些人來說，這意味著飛行 真 低。

烏克蘭空軍以大約 125 架作戰固定翼戰機開始戰爭，其中包括大約三打 Su-27 攔截機、大約 50 架 MiG-29 戰鬥機、大約 30 架 Su-25 攻擊機和大約十幾架 Su-24 轟炸機。

所有噴射機都是蘇聯型號，是烏克蘭在 1991 年蘇聯解體後繼承的。 所有這些都已有 30 多年的歷史，只有少數進行了重大升級。 Su-27 和 MiG-29 缺乏現代的「發射後不管」空對空飛彈。 Su-24和Su-25僅攜帶非導引火箭彈和炸彈。

但俄羅斯空軍儘管擁有數百架新型戰鬥機，理論上仍擁有現代導引彈藥，但仍未能控制烏克蘭上空。 將其歸咎於俄羅斯的無能和烏克蘭的英勇抵抗。

美國也提供了幫助，為烏克蘭提供情報，使飛行中隊能夠及時從一個機場轉移到另一個機場，以避免俄羅斯的轟炸。

自23月XNUMX日起，俄羅斯空軍 丟失了 獨立分析家可以確認至少有 24 架戰鬥機和攻擊機，其中大部分是烏克蘭的地面防空部隊。

但從比例來看，烏克蘭空軍遭受的損失更大。 俄羅斯戰鬥機和地對空飛彈擊落了至少 16 架烏克蘭噴射機：四架 Su-27、五架 MiG-29、四架 Su-25 和三架 Su-24。

駕駛旋翼式 Su-24 的單一中隊似乎遭受了最嚴重的打擊。 這些轟炸機在戰爭最初幾天的烏克蘭武裝部隊保衛基輔方面發揮了重要作用。 在快速連續損失幾架飛機後，該中隊似乎陷入了閒置狀態：連續幾週， 沒有視覺證據 正在行動的烏克蘭 Su-24。

週四情況發生了變化，社交媒體上流傳的一段影片顯示，一架 Su-24 與 蘇27.

配對值得注意。 烏克蘭攻擊人員通常成雙成對地飛行，就像噴射機一樣。 俄羅斯攔截機的威脅可能迫使基輔倖存的 Su-27 開始密切護航剩餘的轟炸機。

還剩下什麼 烏克蘭的單一Su-25旅 就其本身而言，它似乎加倍了戰前練習的超低空飛行。 低空飛行，有時距地面僅一百英尺，並沒有阻止俄羅斯人在戰爭的最初幾天擊落數架 Su-25。

但它仍然比高空飛行更安全，因為在高空飛行，噴射機更容易受到地對空飛彈的攻擊。 週六網路上出現的一段戲劇性影片描繪了一架烏克蘭 Su-25 飛機——四個 122 毫米火箭吊艙和機翼下的一對副油箱——在烏克蘭東部上空的樹頂高度上燃燒。

烏克蘭的 MiG-29 最近幾天，他們也在自己的新影片中亮相。 這也許比 Su-27、Su-24 和 Su-25 的出現更令人驚訝。 米格一直是基輔的 數量最多的人駕駛戰機——一些北約國家也在運作該機型，並有能力向烏克蘭捐贈備件。 可以肯定的是，空軍在 20 月中旬修復的 XNUMX 架噴射機中大部分都是米格飛機。

烏克蘭空軍的復興之際，烏克蘭陸軍也在行動。 距離俄羅斯邊境僅 25 英里的哈爾科夫周圍的旅幾天前發起了反攻，將俄羅斯各營推過附近的頓涅茨河。 基輔地面部隊也在哈爾科夫以南的伊齊烏姆周圍以及黑海沿岸俄羅斯佔領的赫爾松附近發動攻擊。

陸軍的砲兵是這些攻勢的決定性力量，但空軍的戰鬥機和攻擊機顯然也有能力提供一些支援。

話雖如此，空軍的第二次復興可能不會阻止該軍種緩慢轉型為一支 無人駕駛飛機 力量。 烏克蘭空軍克服重重困難，設法讓日益減少的載人機隊繼續參與戰鬥。 但到目前為止，它還沒有設法購買任何額外的機身來彌補損失。

空軍和海軍 有 然而，他們卻利用了土耳其製造的 TB-2 武裝無人機的穩定供應，並將其部署到了毀滅性的效果。 TB-2 摧毀了俄羅斯的防空系統，追蹤並襲擊了總部並炸毀了補給車隊，據報道還 幫助找到並沉沒 俄羅斯海軍巡洋艦 莫斯科 四月13。

最近，TB-2 轟炸機襲擊了敖德薩以南 80 英里黑海西部的蛇島。 24 月 XNUMX 日，俄羅斯人在戰鬥的第一天就佔領了該島，殺死了一些烏克蘭守軍並俘虜了倖存者。

現在，烏克蘭無人機機組人員正在實施報復。 最近幾天的TB-2 已經襲擊了 島上至少有三套屬於俄羅斯駐軍的防空系統，還有兩艘俄羅斯海軍巡邏艇在附近航行。

很能說明問題的是，蛇島戰役並不涉及有人駕駛飛機。 經過兩個多月的苦戰後，烏克蘭的蘇霍伊戰鬥機和米格戰鬥機的狀況比任何人預期的都要好。 但烏克蘭的無人機水準不相上下 勝過 形狀。