今天購買的最佳煉油廠股票

我很自豪地報告說，幾個月來我第一次“只”支付了 100 美元的汽油費。

有一個問題。 該泵的信用卡限額為 100 美元！

這引出了後續問題： 您的股息策略師是否故意在他能找到的最粗略的社區中抽油？

作為一個戴著比爾帽子的大個子，他傾向於在路燈亮起之前穿越，也許我是冒險的遊戲。

對我的錢包來說幸運的是，我的“足球爸爸手機”穿過了一個狹窄的網格。 到孩子們的學校。 健身房。 公園。 雜貨店。 一次一英里。

坦克可以持續數週，這很有幫助。 幾位之前，在一個更好的社區，一個車站讓我在那裡投入了整整 110 美元。

如果這讓你覺得很糟糕，我們應該購買收取這些價格的公司的股票，我們意見一致。 如果不幻想煉油廠的股票以及（當然！）他們不斷上漲的股息，我就無法抽油。

大多數收入投資者忘記了不起眼的煉油廠，因為他們不了解它們。 他們將它們與能量混淆 生產商，他們鑽探石油和天然氣，然後出售原始產品。 這是他們的損失，因為最好的公司一直在瘋狂地增加利潤和支出。

這些股票構成了當今能源牛市中不為人知的借殼。 後門？ 因為你和我不能直接使用那種原始產品。 我們不能把一桶原油倒進我們的車裡。 我們需要“精製”汽油。

煉油廠從生產商那裡購買石油並將其轉化為汽油、柴油、取暖油和其他最終產品。 他們是 完美 擁有高能源價格的股票類型。

雖然這是石油的牛市，但美國煉油廠的數量卻是熊市。 我們做車削工作的設施越來越少 原 產品 加到 結束 產品.

這些是沒有人想要在他們自己的後院裡的大型蔓延設施。 自 1976 年以來，在美國土地上還沒有建造過大型設施，在過去的 25 年裡，美國一半以上的煉油廠都關閉了！

煉油廠建設公司有禍了，但對那些已經建成的公司來說是好事。 無論哪種方式，我們應該關心嗎？ 為什麼不把這項業務外包，單純依靠國外煉油廠呢？

也許美國什麼時候是網無關緊要 進口商 的原油。 但隨著這一切顛倒過來，北美湧出石油 和 消耗如此大量的成品，在國內煉製具有很大的經濟優勢。

另外，這不是跨大陸運輸的最容易的東西。 隨著全球供應鏈一團糟，以及海戰遊戲的興起，為什麼要冒險呢？

藍籌精煉機 瓦萊羅 (VLO) 是空間裡的大狗。 這個 是我們逆向投資者垂涎三尺的股票。

監管機構不再批准任何煉油廠房地產，而瓦萊羅已經擁有“海濱物業”。 如果我們今天閉上眼睛買入 VLO，那麼股票在 XNUMX 年或 XNUMX 年內交易的可能性很高。

但從這裡到那裡的道路可能是油膩的。 如果我們買瓦萊羅 權利，我們可以 很快 雙倍我們的錢。 然而，過早投資的投資者可能會感到沮喪。 當然，VLO 的派息往往會充當“股息磁鐵”，最終每次都會拉高其股價。 但是可以有 野 擺動，太！

VLO 隨原油價格反彈。 每天甚至每月都可能會令人反胃。

但 VLO 應增加股息。 我們可以從公司最近的現金流“飆升”中看到這一點。 談論催化劑！ 穩定的支出應該很快就會再次發生變化。

為什麼沒有管理 已經 鑑於這些現金流收益，是否提高了股息？ 可能出於同樣的原因，我沒有正式推薦它（除了快速 44% 的春季投入 股息波動交易者).

因為我們在等著看這次衰退會有多嚴重。

是的，股票交易只是 五 倍自由現金流。 它們便宜得離譜。

但隨著經濟放緩，美聯儲正在加息並削減資產負債表。 衰退是肯定的—— 實 一，不是頭條新聞中的這種“技術性”衰退，而是人們失去工作並停止消費的衰退……

…和 停止駕駛。 這種情況已經在發生，因為 100 美元的油箱加滿油促使一些人改變他們的方式——即那些一次行駛超過一英里的人！

長期我喜歡 VLO。 這是一個非常便宜的股息，未來幾年可能會再次增長。 它的股價應該跟隨。

在這里和那里之間，我寧願看到我們在低點附近押注我們的位置。 當那個買入信號進來時，你會是第一個知道的。

Brett Owens是的首席投資策略師 逆勢觀。 有關更出色的收入建議，請免費獲得他的最新特別報告： 您的提前退休投資組合：巨額紅利——每個月——永遠.

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