分析師稱特斯拉估值達到 4 萬億美元“有點牽強”

埃隆馬斯克對特斯拉的最新遠大預測（TSLA) 看起來天上掉餡餅，即使按照他的標準。

“我看到了一條價值超過蘋果和沙特阿美總和的潛在途徑，”馬斯克在周三的公司財報電話會議上自豪地宣稱。

算一下，特斯拉的價值在某個時候將達到約 4 萬億美元。 根據雅虎財經的數據，特斯拉目前的市值為 652 億美元。

分析師表示，估值可能永遠不會發生，如果有的話。

“這似乎有點牽強，”富國銀行股票分析師科林蘭根說 在雅虎財經直播 （上面的視頻）。 “你必須對我認為更長期的可選性問題的所有這些因素給予充分肯定。 所以像你能不能得到真正的四級自動駕駛，Optimus bot、Dojo 和這些未來的項目是否有一些價值。 我認為從純粹的汽車製造商的角度來看，[估值] 將非常難以做到。”

週四，特斯拉通往馬斯克最新球門柱的道路開始艱難。

截至美國東部時間下午 6 點 1 分，特斯拉股價下跌超過 40%，因為這家電動汽車製造商警告稱，今年的交付量將無法實現 50% 的增長目標。 特斯拉第三季度總收入 也低於分析師的預期.

華爾街還推測，特斯拉在中國的銷售可能很快就會放緩，這可能會給該股帶來進一步的壓力。

“特斯拉繼續將第三季度交付失誤歸因於歷史交付浪潮的結束，以幫助降低物流成本，但我們認為中國需求疲軟是最有可能的解釋，”古根海姆分析師 Ali Faghri 在給客戶的一份報告中寫道。 “我們強調以下幾點：3) 中國上週的交付量可能比第二季度下降 1% 以上（可能會結束交付浪潮，可能是需求疲軟）； 30) 特斯拉在 2 月份對中國汽車進行了適度激勵，以推動季度末的銷售； 2) 在第三季度末，中國的等待時間從 3 多周縮短到 20-1 週； 4) 中國整體 BEV 銷量依然強勁，但特斯拉正在失去份額。 雖然這些項目單獨不是一個大問題，但總的來說，它們表明中國潛在的需求飽和。”

故事繼續

Faghri 重申對特斯拉股票的中性評級，並補充說：“我們預計特斯拉將在第四季度降價，目前我們的模型中包含明年在中國的 4% 的降價（儘管最終可能會更大）。”

布賴恩·索茲（Brian Sozzi） 是一般編輯， 雅虎財經主播。 在Twitter上關注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.

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