許多分析師下調了價格目標 特斯拉 (TSLA) 週五,恰逢電動汽車巨頭決定降低其在美國和歐洲的汽車價格。 此次削減旨在使該公司的更多車型符合美國稅收抵免條件。 特斯拉股票和其他汽車股週五小幅走低。
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週五,古根海姆分析師 Ronald Jewsikow 將特斯拉評級從中性下調至賣出,目標價為 89 美元。 富國銀行(Wells Fargo) (WFC) 分析師 Colin Langan 週五也將公司對特斯拉股票的目標價從 130 點下調至 230 點。不過,Langan 維持對 TSLA 股票的同等權重評級。
Jewsikow 預測第四季度毛利率將出現“相當大的”下滑,這主要是由於降價和激勵措施所致。 根據美國最近的降價以及歐洲和中國的降價,Jewsikow 的觀點比普遍預期的毛利率低 4 個基點。
Jewsikow 還告訴投資者,2023 年的估計“需要重新設定”,並且繼續有跡象表明特斯拉“近期供過於求”。
花旗集團的(C) Itay Michaeli 是另一位下調特斯拉股票目標價的分析師。 Michaeli 將目標從周五的 140 點下調至 176 點。 Michaeli 維持對 TSLA 股票的中性評級,並且比 Guggenheim 的 Jewsikow 更看好特斯拉。
“我們對特斯拉強大的全球高端電動汽車地位持建設性態度,尤其是該公司近年來改進的執行力,”邁克爾告訴投資者。
特斯拉股票
特斯拉股價將早盤跌幅收窄至 0.94%,週五早盤交投於 122.40 附近 市場交易. 週四,TSLA 股價上漲 0.3% 至 123.56 點,仍低於長期下跌的 21 日線。 在周一反彈 0.8% 後,該股週二下跌 5.9%。
週五特斯拉股價下跌是因為 埃隆馬斯克的電動汽車巨頭降低了美國 Model 3 的價格 減少 6%-14%,具體取決於裝飾。 標準內飾 Model 3 RWD 已削減 3,000 美元至 43,990 美元。 將通貨膨脹減少法案稅收抵免應用於車輛後,符合收入限制的消費者將支付 36,240 美元。
Performance Model 3 內飾削減了 9,000 美元至 53,990 美元,低於 55,000 美元的稅收抵免限額。 與此同時,特斯拉的基本型 Model Y 已削減 13,000 美元,或近 20%,至 52,990 美元,也低於稅收抵免限額。 該車的 Performance 變體已降至 56,990 美元,也下降了 13,000 美元。
特斯拉還在歐洲大幅降價,至少在奧地利、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞士和英國出現降價之際,有跡象表明歐洲積壓訂單減少,德國等主要市場的補貼減少或取消。
永恆核心三軍情報局 (電動車) 分析師克里斯·麥克納利 (Chris McNally) 週五也對特斯拉股票發表了看法。 麥克納利估計,這些降價措施將對特斯拉的毛利率“產生重大影響”。 McNally 對 TSLA 股票的評級和目標價為 140 美元。
特斯拉的降價也打壓 通用汽車 (GM), 福特汽車(Ford Motor) (F), Rivian (瑞文) and 清晰地 (液晶顯示器),等等。 通用汽車股價下跌 4.8%。 福特下跌 5.3%,Lucid 下跌 1.9%,RIVN 股價也下跌 6.4%
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資料來源:https://www.investors.com/news/tesla-stock-analysts-cut-targets-amid-ev-giant-price-reductions/?src=A00220&yptr=yahoo