特斯拉表示，它在 936,172 年交付了創紀錄的 2021 輛電動汽車

增長最快的美國汽車製造商特斯拉報告稱，2021 年最後一個季度其電動汽車交付量創歷史新高，總銷量創歷史新高，向全球客戶銷售了 936,172 輛同名汽車和跨界車。 

該公司週日在一份聲明中表示，其交付量為308,600 輛，主要由Model Y 掀背車和Model 3 轎車的增長帶動，其中昂貴的Model S 和Model X 跨界車每輛售價約為100,000 萬美元，所佔比例要小得多。 特斯拉位於加州弗里蒙特和上海的工廠本季度產量總計 305,840 輛，全年產量總計 930,422 輛。 

該公司沒有按地區細分其銷售額，但中國一直是其銷量加速增長的關鍵，無論是向那裡的客戶交付，還是作為向歐洲和其他市場的出口基地。 季度交付量較去年同期增長約70%，超出了包括德意志銀行(Deutsche Bank) 的伊曼紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner) 在內的股票分析師的預期，後者預計交付量將達到282,000 輛。 特斯拉全年交付量較 87 年增長 2021%。

儘管該公司去年交付的汽車數量略低於 1 萬輛，但首席執行官埃隆·馬斯克表示，他認為特斯拉到本十年末每年可以銷售 20 萬輛電動汽車。 這將是史無前例的，因為包括豐田和大眾在內的全球最大的汽車製造商每年在全球的銷量僅為約 10 萬輛。 當然，特斯拉在 2022 年應該會繼續實現大幅增長，因為該公司準備在德國和德克薩斯州開設新工廠，這將在消費者對電動汽車興趣日益濃厚的情況下提高其總產能。

股票分析師丹·艾夫斯(Dan Ives) 表示：“過去六個月裡，馬斯克公司比全球任何汽車製造商都更好地應對了芯片供應短缺問題，這就是為什麼特斯拉在進入2022 年並在未來一年出現拐點時處於明顯的優勢地位。” Wedbush 上週在一份研究報告中表示，他將股票目標價提高至 1800 美元。 “特斯拉整體牛市論點的關鍵仍然是中國，我們估計中國將佔這家電動汽車製造商 40 年交付量的 2022%。”

該公司將在幾週內發布收入和淨利潤結果。 

週五（1.3 年最後一個交易日），特斯拉股價下跌 1,056.78%，至 2021 美元。