特斯拉電動汽車電池合作夥伴看到內部人士購買股票

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皮埃蒙特鋰業

2021 年，該公司的股價翻了一番，即使在年底，這家電動車電池金屬礦商的兩名內部人士也買入了股票。

皮埃蒙特股票（股票代號：PLL）去年上漲了 98%，而 27 年同期上漲了 XNUMX%。

標普500指數. 儘管表現出色，但該股 2021 年最終收於 52.46 美元，遠低於 52 月創下的 88.97 週盤中高點 XNUMX 美元。

該公司以及電動車產業的所有領域都受益於拜登政府對電動車的推動。 它為美國鋰資源（而不是中國）提供了機會，並且正在探索北卡羅來納州的皮埃蒙特地區。 該公司有一筆供貨交易 

特斯拉

（TLSA）一旦礦場投入運營，就可以與鋰進行合作。執行副總裁兼首席法務官 Bruce Czachor 於 100,000 月 29 日支付 1,933 萬美元購買 51.49 股，每股平均價格為 10,517 美元。 根據他向美國證券交易委員會提交的一份表格，Czachor 目前擁有 XNUMX 股股票。

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查喬爾表示，他購買該股票是因為“我相信公司的長期前景。” 他拒絕透露股票的合理價格，但指出他已經看到“公司的成功和進步”，並且股票應該回到更早、更高的水平。 「我看好前景，」他說。

董事長 Jeffrey Armstrong 於 125,000 月 15 日支付 2,500 美元購買了 50 股，平均每股價格為 25,000 美元。 阿姆斯壯現在擁有 XNUMX 股股票。

阿姆斯壯沒有回應置評請求。 他也在 2021 年初購買了該股票，127,725 月支付了 2,500 美元購買了 51.09 股，每股平均價格為 174,000 美元，2,500 月支付了 69.62 美元購買了 XNUMX 股，每股平均價格為 XNUMX 美元。

摩根大通分析師泰勒·J·蘭頓認為，皮埃蒙特可能在今年底開始興建鋰礦。 蘭頓在 14 月 XNUMX 日的研究報告中寫道，該公司可能會在第一季末或第二季初獲得該專案的州採礦和航空許可證。

蘭頓寫道：“鑑於其地理位置、環保特徵和低成本地位，我們仍然相信皮埃蒙特將成為電動車供應鏈中公司有吸引力的合作夥伴。” 他將該股評級為“增持”，目標價為 84 美元。

Inside Scoop是Barron的常規功能，涵蓋公司高管和董事會成員（所謂的內部人員）以及大股東，政治人物和其他知名人士的股票交易。 由於其內部人員身份，這些投資者必須向證券交易委員會或其他監管機構披露股票交易。

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