在第三幕中，特斯拉（TSLA密切關注這家電動車製造商的摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的亞當喬納斯 (Adam Jonas) 推測，該公司可能會在天空中找到自己的身影。
「我們認為，特斯拉最終不向 eVTOL（電動垂直起降飛機）/UAM 市場提供產品和服務的可能性很小。 潛在的技能可轉移性和網路鄰接性太強而不容忽視，」喬納斯在一份新的研究報告中表示。
喬納斯認為，該部門將被稱為“特斯拉航空”，並且是該公司電動車製造實力的邏輯演變。
正如聯合航空前執行長所說，eVTOL 不是直升機 奧斯卡·穆諾茲（Oscar Munoz） 上面的影片提醒雅虎財經直播，但這可能是喬納斯同事的一個巨大的行業估計。
摩根士丹利預計，到 2030 年，由於對非燃油動力短程飛機的興趣，美國電動垂直起降產業的總潛在市場 (TAM) 可能達到 12 億美元。
展望 2050 年，該投資銀行預計，隨著企業和政府尋求透過綠色友善方案減少道路擁塞的方法，全球 eVTOL 市場可能價值 9 兆美元。
這個行業——這不是雙關語——已經開始起飛。
該行業的主要參與者包括新貴 Joby Aviation（由 LinkedIn 創始人支持） 里德霍夫曼等等）、Archer（部分得到穆尼奧斯的前雇主聯合航空公司的支持）和 Wisk（剛剛獲得了 來自波音公司的 450 億美元融資).
摩根士丹利的喬納斯認為，電動垂直起降只是特斯拉未來幾十年將涉足的領域之一。 另一個有前景的企業可能是特斯拉的汽車業務與執行長馬斯克的其他公司（例如 The Boring Company 和 SpaceX）合作。
「我們將（特斯拉故事的）第三部分視為大規模工業化、網路飛輪以及相鄰 TAM 之間的『連接點』，」喬納斯補充道。
分析師將特斯拉股票評級為「增持」（相當於買入），目標價為 1,300 美元。
今年迄今，特斯拉股價下跌 17% 至 871 美元。
布賴恩·索茲（Brian Sozzi） 是一般編輯， 雅虎財經主播。 在Twitter上關注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/tesla-could-eventually-make-flying-aircrafts-analyst-105140922.html