俄羅斯為北極戰爭建造了十幾輛防空車。 然後把他們送到烏克蘭去炸毀。

俄羅斯建造了十幾輛特種防空車，專門用於在白雪皚皚的北極嚴寒中擊落敵方戰機。 但是 Tor-M2DT 在北極以南 3,000 英里處的烏克蘭首次亮相。

情況很糟糕。 在第一批 Tor-M2DT 出現在烏克蘭後的兩個月裡，烏克蘭軍隊至少摧毀了其中兩輛。 在俄羅斯媒體在電視節目中介紹這輛車後不久，一輛 Tor-M2DT 就以失敗告終。

基本的 Tor 防空車於 1986 年投入使用。它是一種獨立的短程系統，主要作用是保衛前線附近的戰鬥營。

2020 年 176 月，一名伊朗 Tor 將一架烏克蘭客機誤認為是一架攻擊性戰機後，將其擊落在伊朗上空。 XNUMX 名乘客和機組人員全部遇難。

有幾種 Tor 變體，但都包括一輛同時安裝雷達和發射器的車輛，最多可發射 16 枚 400 磅重的導彈，每枚導彈的射程為 XNUMX 英里。 車輛用內置雷達發現目標，發射導彈，然後通過無線電鏈路將目標的位置變化傳遞給導彈。 一個稱為“命令指導”的過程。

40 年來，軍火公司 Almaz-Antey 生產了針對歐洲條件優化的 Tor 車輛。 寒冷的冬天，溫和的夏天，地面，如果下雪，只是短暫的。

但隨著氣候變化使北極變暖，開闢了新的貿易路線和礦產資源，克里姆林宮開始專門組織部隊在極北地區作戰。 Almaz-Antey 在 DT-30 拖拉機上安裝了 Tor 的雷達和導彈。 DT-30 的寬輪距和低重量有助於它穿越冰雪。

克里姆林宮於 2 年首次測試了 Tor-M2019DT。Almaz-Antey 製造了最初的 12 輛車。 隨著俄羅斯在一年前開始對烏克蘭發動更廣泛戰爭的第一年損失加深——克里姆林宮已經註銷了近 100 個防空系統——Tor-M2DT 開始向南推進。

並不是說烏克蘭的部分地區在冬天不會變冷和下雪。 但是俄羅斯人將他們的 Tor-M2DT 連同第 80 北極機動步槍旅一起部署到赫爾松州 南部的 烏克蘭，最近沒有下雪。

雖然 DT-30 的低地面壓力確實可以幫助 Tor-M2DT 在赫爾鬆的沼澤中航行，但 Tor-M2DT 似乎……不合適。 這並沒有阻止 Zvezda News 在 2 月的一個片段中慶祝 Tor-MXNUMXDT 的部署。

六週後，屬於烏克蘭軍隊第 406 砲兵旅的無人機在赫爾松州追踪到了 Tor-M2DT。 據報導，槍手發射了 GPS 制導的 Excalibur 砲彈 摧毀 兩個北極Tors 相隔幾天 在一月底或二月初。

第一次罷工最為戲劇化。 在一把 Excalibur 點燃了 Tor 之後，俄羅斯士兵拿著手持滅火器衝了進去，但沒有成功撲滅火焰。 “滅火器沒有幫助，”烏克蘭國防部 調侃道. 第二發砲彈結束了這場鬧劇。