（彭博社）——華爾街對去年電動汽車初創公司的寵兒 Rivian Automotive Inc. 的支持正在減弱，因為該公司在短短四個月內就損失了約 117 億美元的市值。
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在 Rivian 將於週四收盤後公佈的第四季度業績之前，分析師正在降低對這只曾經被炒作的股票的預期。 彭博數據顯示，至少有四位分析師本月將目標價平均下調了 40%。
由於擔心烏克蘭戰爭將進一步加劇去年困擾汽車行業的嚴重供應鏈問題，因此削減開支。
巴克萊分析師布賴恩·約翰遜在 47 月 115 日給客戶的報告中寫道：“隨著投資者越來越擔心 Rivian 的產量增加以及無法通過價格上漲來對抗成本通脹，我們已將目標價從 8 美元下調至 XNUMX 美元。”對該股票持有同等評級。
這家電動卡車製造商 153 月的首次公開募股恰逢投資者對所有 EV 的興趣增加，其市場估值在 IPO 幾週後達到峰值 36 億美元。 僅僅四個月後，這一價值就達到了約 XNUMX 億美元，因為市場擔心通脹加劇和貨幣政策即將收緊——更不用說汽車供應鏈面臨的風險不斷上升，因此市場對成長型股票的看法不佳。
鑑於鋰和鎳等電池原材料的成本飆升，這些全行業的逆風勢必會給新興的電動汽車公司帶來沉重壓力。 但 Rivian 面臨的挑戰遠不止於此，正如該公司最近在決定其卡車價格時的失敗所示。
Rivian 於 1 月 32 日表示，將以“史無前例的”供應鏈短缺為由，提高面向零售買家的首次亮相汽車的價格。 然後，兩天后，它在受到客戶取消的打擊後回溯。 投資者對此並不滿意，他們使該股在五個交易日內下跌了 XNUMX%。
“Rivian 需要向投資者和客戶保證，它掌握了自己的供應鏈，並且能夠準確地預測其成本以及如何為卡車定價，”Rainmaker Securities 董事總經理兼聯合創始人 Greg Martin 說。
儘管如此，分析師對 Rivian 的平均目標價仍相當高，約為 116 美元，有 11 位分析師將其評級為買入，四位分析師建議持有，只有一位分析師給出賣出評級。 原因是儘管存在問題，但 Rivian 仍然被認為是在快速增長的電動汽車市場上與特斯拉公司競爭的最佳創業公司。
Wedbush 分析師丹尼爾·艾夫斯 (Daniel Ives) 於 17 月 2022 日在第三季度業績公佈後發布了關於該公司的最後一份報告，他正在等待該公司的 XNUMX 年生產目標以更新他的模型。 他說，Rivian 的“公允價值現在取決於其在街頭的信譽”。
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html