儘管戰鬥平靜，但仍努力營救處於地獄邊緣的受災也門油輪

儘管近幾個月來也門的安全局勢相對穩定，但從位於中東國家沿海的一艘遇難油輪中解救大量石油的努力似乎進展有限。

英國政府是本週對延遲從該地區取回原油表示擔憂的國家之一。 FSO 更安全，自 2015 年以來一直被遺棄。該船維修狀況不佳，有破裂和貨物洩漏入海的風險。

在 16 月 XNUMX 日對聯合國安理會的評論中，英國大使 James Kariuki 將這種情況描述為“一場完全可以預防的危機”，並呼籲聯合國和其他各方“繼續加快合作步伐。 緊迫性需要與嚴格性相平衡，但我們必須找到避免進一步拖延的方法。”

他的評論得到了也門大使阿卜杜拉·阿里·法德爾·薩阿迪的回應，他還敦促迅速採取行動解決這一局勢。

FSO 更安全 – 其名稱中的首字母縮寫詞代表浮動存儲和卸載 – 目前估計擁有 1.1 萬桶石油 – 是石油洩漏量的四倍 埃克森公司瓦爾迪茲 在3月1989。

資金到位

去年 XNUMX 月，聯合國表示終於 籌集到足夠的資金 捐助者啟動從破舊船上清除石油的計劃的第一階段，政府認捐了約 75 萬美元， 本地企業 及公眾人士。 昨天，法國表示將再捐贈1萬歐元用於救援任務。

第一階段預計需要四個月才能完成，但全面救援工作預計耗資約 113 億美元，另外還需要 38 萬美元來安裝一個安全、長期的儲油設施，以取代 更安全。

然而，在一個仍被沖突撕裂的國家，似乎進展甚微。

在 簡報 16 月 XNUMX 日，聯合國駐也門特使漢斯·格倫貝格 (Hans Grundberg) 向安理會表示，他當天在薩那與胡塞武裝領導人進行了“積極和建設性的討論”。

尋求停火

格倫德伯格在也門首都通過視頻連線發表講話說，他與胡塞領導人的會談是在與總統拉沙德·阿里米——國際公認的政府總統領導委員會的負責人——以及與沙特阿拉伯和阿曼的區域利益相關者。

從去年 XNUMX 月初開始，主要交戰各方在也門遵守了聯合國支持的停火協議 XNUMX 個月，但在 XNUMX 月破裂，Grundberg 還沒有說服他們 重新啟動它。 不過，他告訴安理會說，也門的總體軍事局勢保持穩定，沒有出現重大升級。

展開救援行動 FSO 更安全 - 位於胡塞武裝控制的水域，靠近荷台達港 - 在該國戰爭的背景下被證明是不可能的。

觀察員警告說，如果不採取任何措施，貨物洩漏或爆炸，其影響將對周圍環境和當地生計造成毀滅性影響。 聯合國曾表示 數十萬 捕魚業的工作機會幾乎在一夜之間消失，而魚類種群可能需要 25 年才能恢復。

環境壓力組織綠色和平組織將這種情況描述為“定時炸彈”。 發生洩漏時的清理工作成本預計為 20 億美元。