好鬥的首席執行官被趕下台後，保時捷老闆接管了大眾

（彭博）—

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在與工會的衝突和執行問題導致首席執行官沒有關鍵利益相關者的支持後，大眾汽車公司罷免了汽車行業最大電氣化項目的建築師赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)。

保時捷老闆奧利弗布魯姆將在幾週內接任，結束為期四年的任期，迪斯頑固的領導層一再引起摩擦並破壞他的效率​​。 知情人士說，包括大眾軟件部門延誤在內的關鍵項目失誤也引發了重組。

知情人士表示，大眾董事會認為，布魯姆將成為一個更具協作性和穩定性的領導者，這些知情人士在討論私人審議時要求不具名。 他將繼續擔任保時捷的負責人，大眾正試圖在今年年底上市，這可能是歐洲有史以來規模最大的首次公開募股之一。

現年 63 歲的迪斯成為被大眾複雜的權力中心大雜燴推翻的一長串領導人中的最新一位。 製造商的控股股東家族、工會和持有大量股份的德國下薩克森州之間的衝突損害了業績並結束了職業生涯。 Blume 將成為公司自 2015 年以來的第四位首席執行官。

Jefferies 分析師 Philippe Houchois 在一份報告中寫道：“時機很不幸，這也是大眾功能失調的另一個例證。” “我們以前來過這裡，新的管理層或危機帶來了變革的希望。”

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迪斯於 2015 年從寶馬公司被聘用，就在大眾承認操縱數百萬輛柴油車在排放測試中作弊之前不久。 在 2018 年升任最高職位幾週後，他為電動汽車電池寫了一張支票，當時幾乎與特斯拉公司的市值相匹配。 他的上一個支出計劃要求在五年內向軟件和電動汽車投資 89 億歐元（90.9 億美元）。

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“赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 戰略性地將大眾集團轉向電動汽車，”在大眾汽車擁有多數投票權的家族領袖沃爾夫岡·保時捷和漢斯-米歇爾·皮耶希在一份聯合聲明中表示。 “大眾汽車集團今天處於進一步轉型的有利位置，這尤其值得他稱讚。”

現年 54 歲的布魯姆被視為迪斯的潛在繼任者已有一段時間，儘管任何轉變都被視為幾年後的事。 大眾董事會在去年這個時候將迪斯的合同延長至 2025 年。

大眾將與阿諾·安特利茨 (Arno Antlitz) 在 Blume 的兩側，後者將成為大眾汽車的首席運營官和首席財務官。 他們的第一筆業務訂單將包括解決公司軟件部門 Cariad 的功能障礙，該部門推遲了包括下一代奧迪 EV 和更新的保時捷 Macan SUV 在內的重要項目。

伯恩斯坦分析師丹尼爾·羅斯卡（Daniel Roeska）表示：“監事會的希望必須是讓新任集團首席執行官布魯姆在指導集團軟件戰略方面取得更大的成功。” “然而，制定新計劃需要幾個月的時間，在我們看來，隨著該組織進入充滿挑戰的 2023 年，製造動盪是錯誤的時機。”

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保持保時捷潛在的 IPO 步入正軌也至關重要。 知情人士稱，大眾已聘請十幾家銀行將其最寶貴的資產上市，估值高達 80 億至 90 億歐元。

Blume 最初在大眾汽車擔任奧迪的實習生，然後在 Seat 和該公司的同名品牌晉升，然後於 2013 年加入保時捷擔任生產主管。 他設法在很大程度上遏制了保時捷參與的柴油排放醜聞，該醜聞使製造商損失了超過 30 億歐元（30.7 億美元）。

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儘管大眾汽車的股價在最近幾個月一直低迷，但布魯姆接替了一位在分析師和投資者中享有盛譽的首席執行官。 其優先股今年已下跌 24%，公司市值跌至 84 億歐元以下，與 200 年制定的 2019 億歐元目標相去甚遠。

“我們最初對 Diess 博士的戰略願景和集團在電動汽車上的積極重新定位印象深刻，我們在他任職期間看到了運營進展，”Houchois 寫道。 “然而，我們認為他並沒有改變他對挑戰的把握以及他與投資者接觸以影響大眾汽車內部變革的能力，而且他疏遠了大眾汽車的關鍵成員。”

迪斯的跌倒是突然的。 在大眾宣布離開管理委員會前不到兩個小時，他在LinkedIn上發布了一篇祝員工暑假快樂的帖子，並寫道公司下半年的狀況良好。

Blume 也將面臨重振大眾在美國的相關性的未完成任務。 Diess 設定了將在該國的市場份額翻番的目標，併計劃斥資 1 億美元重振 Scout 品牌，使其成為電動 SUV 和皮卡車型的製造商，以與福特汽車公司、通用汽車公司和 Rivian Automotive Inc. 等公司競爭.

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去年在美國扭虧為盈的大眾品牌，由於缺乏受歡迎的 SUV 車型，長期以來一直在苦苦掙扎。 7.1 月，大眾汽車承諾在未來五年內投入 XNUMX 億美元，用於改善其在美國的產品和提升電池研究和製造能力。

大眾董事會本週在田納西州查塔努加召開會議，該汽車製造商在那裡生產 Atlas SUV 和電動 ID.4。 Scott Keogh 多年來首次讓大眾品牌恢復盈利，他被任命為 Scout 品牌的負責人，而負責大眾南美的阿根廷人 Pablo Di Si 則被任命為 Keogh 的繼任者，擔任美洲區負責人。

伯恩斯坦的羅斯卡在一份報告中寫道：“這是在批量製造商需要將注意力集中在疲軟的消費者環境上的時候。” “繼續管理輪播將無助於在短期內提高組織效率。”

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