官員們可以從違憲的交通攔截中獲益良多，但損失不大

馬里奧·羅薩萊斯 (Mario Rosales) 因未能發出信號而被路易斯安那州亞歷山大港警方開罰單。 但馬里奧確信他一直在發出信號。 他拜訪了他被攔下的十字路口附近的企業，詢問他們是否有顯示該站點的安全錄像。 其中一個確實有一個相機指向正確的方向，它表明馬里奧是正確的。

幾週後，當警方發布了該站的儀表板和車身攝像頭鏡頭時，這一點變得非常清楚。 馬里奧的鮮紅色野馬顯然打開了左轉向燈。 其餘的鏡頭展示了為什麼警察編造了一個理由將馬里奧和他的女朋友拉過來：他們正在尋找更大的罪行。

從一開始，很明顯這次停車並不是輕微的交通違規。 馬里奧被要求下車。 然後他被搜身，掏空他的口袋，並問了一些關於非法毒品的問題。 馬里奧被宣讀了他的米蘭達權利，但通過禮貌地回答他們關於他的居住權的問題，他最終因從新墨西哥州搬來後沒有足夠快地註冊他的汽車而受到額外的引用。

視頻顯示，在派遣通知他們沒有針對馬里奧的搜查令，因此他們沒有理由搜查他的車，或讓坐在警車後座的狗四處嗅探後，兩名警官大聲表達了失望之情。

相反，在馬里奧獲得儀表板和身體攝像頭鏡頭後，他的所有引文都被刪除了。 現在，亞歷山大警察局和警察是馬里奧和司法研究所提起的民權訴訟的被告。

警察在進行虛假交通攔截時被當場抓獲的情況可能不是每天都有，但毫無疑問，許多交通攔截都是為了讓警察受到更嚴重的指控或發薪日而進行的。

問題是全國性的。 例如，在南卡羅來納州，全州的執法機構每年都會參與“滾雷行動”。 2022 年，斯帕坦堡縣治安官辦公室 報導 它通過搜查 1 輛汽車查獲了近 144 萬美元。 警察用來攔下司機的許多違規行為都是輕微的或主觀的。 超過 350 輛汽車因不當變道、跟車太近或違反設備規定而被攔下。

有一次，代表們攔下了一輛載有學生的包車 肖大學，一所歷史悠久的黑人大學。 車站的隨身攝像頭錄像顯示，公交車司機被迫讓警員在未經乘客同意的情況下搜查所有乘客的行李。 然後代表們翻箱倒櫃檢查處方藥和個人物品。 沒有發現違章物品，司機只因未在車道內說話而被警告。

將輕微違規的司機攔下，然後尋找更多的傳票來分發，這對執法部門來說非常有利可圖。 這是阿拉巴馬州布魯克賽德小鎮多年來的做法。 因牌照燈燒壞等問題而停車變成了廣泛的調查，通常以汽車被拖走和司機被捕而告終。

米歇爾莫法特和馬里奧一樣，據說因為沒有發出信號而被攔下。 由於政府數據庫出現問題，該官員堅持認為米歇爾沒有自己的車，也沒有保險。 警官不接受她的所有權證明或保險並拖走了汽車，晚上將她、她的女兒和年幼的孫子留在路邊。

像這樣的站點對小鎮來說是非常有利可圖的。 無論司機是否對他們的傳票提出異議，他們都必須向鎮上支付數百美元才能將他們的汽車從扣押中解救出來。 這筆錢被用來將警察隊伍擴大十倍併購買昂貴的玩具。 一個有 1,200 名居民且沒有嚴重犯罪問題的小鎮的警察擁有夜視儀、大功率步槍，甚至還有從國防部租用的“坦克”。

最高法院的先例允許警官尾隨司機，直到他們發現違規行為，但警官彌補違規行為顯然是違憲的，因為他們有預感司機沒有做好事。 法律先例還禁止警官延長交通停留時間以詢問與他們攔下某人的違法行為無關的罪行，但以這種方式違反憲法的警官風險很小，而且潛在回報很多。

馬里奧最終並沒有坐在警車的後面，他的傳票也被撤銷，但他提起訴訟是為了捍衛自己的權利，並保護其他人的權利將來免受侵犯。 第四修正案的存在是為了保護美國人免受釣魚旅行刑事調查。 如果法院不保護這些權利，拉網式交通攔截只會增加，更多的司機會發現自己無緣無故地被攔在路邊。