中國電動汽車銷量有望在季節性強勁的 XNUMX 月增長，其中 仁王 (NIO) 準備大幅反彈。 人們也寄希望於中國超嚴格的 Covid 政策發生轉變，這給汽車製造商帶來了壓力。
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1 月 XNUMX 日，Nio 及其中國 EV 創業同行—— 李汽車 (LI) and 小鵬 (電動汽車) — 將報告 XNUMX 月的銷售額。 中國電動汽車巨頭 比亞迪 (比亞迪) 應在幾天內跟進。
所有這些電動汽車製造商都在與 特斯拉 (TSLA) 在世界上最大的電動汽車市場。
中國乘聯會估計，600,000 月份新能源汽車零售銷量有望達到 58.5 萬輛。 這將比一年前增長 8%，也比 XNUMX 月份增長約 XNUMX%。 與比亞迪不同，由於封鎖，這些初創公司 XNUMX 月的銷售額均低於 XNUMX 月。
“從歷史上看，中國的汽車銷量在年底的幾個月裡強勁增長，”德意志銀行分析師 Edison Yu 在 25 月 5 日的一份報告中寫道。 他預計包括 Nio ET8 和 Li L9 和 LXNUMX 在內的新車型將提振 XNUMX 月的銷量。
該國的電動汽車補貼將於年底到期，這可能會拉動一些需求。
中國電動汽車股週二飆升。 地方當局有 放寬了一些“零 Covid”規則 週末在幾個城市爆發了反對該政策的抗議活動。 當地媒體稱，中國最高領導層也在推動採取更加“有針對性和精準化”的方法來抗擊冠狀病毒。
Nio銷售
週四回來查看 10,059 月的結果。 7.5 月份，蔚來電動汽車交付量為 174 輛，較 XNUMX 月份下降 XNUMX%，但同比增長 XNUMX%。
投資者將特別關注 5 月份的 ET3 數據。 封鎖和供應問題阻礙了特斯拉 Model XNUMX 競爭對手新款轎車 XNUMX 月份的銷量。
德意志銀行的 Yu 預測 Nio 將在 13,500 月交付創紀錄的 34 輛電動汽車，比 19,500 月增長 XNUMX%，在 XNUMX 月交付 XNUMX 輛電動汽車。
Nio 本身指導創紀錄的第四季度交付 10 月 3 日，第三季度的虧損比人們擔心的還要嚴重。
預計第四季度交付 43,000-48,000 輛電動汽車，同比增長 4%-72%。 與第三季度的 92 輛電動汽車交付量相比，它也將增長 36%-52%。
這些交付將包括少量但數量不斷增加的歐洲銷售。 Nio 已將交付從挪威擴大到幾個歐洲國家。
Nio 股價上漲 3.8% 至 10.50 今天股市. 股價仍低於 50 天和 200 天移動平均線。
小鵬銷售
稍後再回來查看 5,101 月的結果。 小鵬汽車 40 月售出 XNUMX 輛電動汽車，較 XNUMX 月下降近 XNUMX%，銷量逐月快速下滑。
對於第四季度，Yu 預測 Xpeng 將交付 4 輛電動汽車，這是自 19,500 年第二季度以來的最低季度。他說，G2 SUV 等新車型正在緩慢增加，而一些舊車型正在逐步淘汰。
週三早些時候，小鵬汽車計劃公佈第三季度財報。 預計還將給出官方的第四季度交貨估計。
Xpeng 股價週二上漲 6.5% 至 7.34，也遠低於關鍵水平。
利汽車銷售
稍後再回來查看 10,052 月的結果。 理想汽車13月銷量為31輛，環比下降XNUMX%，同比增長XNUMX%。
由於 8 月份的零件短缺，理想汽車的某些新 L9 和 LXNUMX 車型的交貨時間略有延遲，基於 當地媒體報導. 但每週註冊數據顯示，理想汽車的交付量將輕鬆突破 10,000 輛。
Li 於 9 月 30 日開始交付 L8 SUV，並於 10 月 XNUMX 日開始交付 LXNUMX。它正在逐步淘汰其最初的 One 車型。
9月3日，理想汽車將在開市前公佈Q4財報。 預計屆時還將給出第 XNUMX 季度的交貨預估。
理想汽車股價週二飆升 8.7% 至 18.53 美元。
比亞迪銷售
稍後再回來查看 XNUMX 月的結果。 在十月， 比亞迪銷售了 103,157 輛具有里程碑意義的全電動電動汽車，比一年前增長了 150%。 它在 217,816 月份共售出 XNUMX 輛全電動和混合動力電動汽車。
比亞迪有望在 2022 年銷售近 XNUMX 萬輛純電動汽車。
出口在總銷售額中所佔份額仍然很小，但正在迅速增長。 這家沃倫巴菲特支持的電動汽車製造商正在進行大規模的國際擴張。
9月3日，比亞迪準備推出混合動力SUV Frigate。 這將增加一系列新電動汽車的發布。 特斯拉 Model XNUMX 的另一個競爭對手比亞迪海豹 (BYD Seal) 於 XNUMX 月下旬推出。
BYDDF 股價週二上漲 5.2%，低於關鍵水平。
特斯拉股票
特斯拉沒有發布僅限中國的銷量，但每週註冊數據表明中國當地銷量強勁。 XNUMX 月下旬的降價和其他各種激勵措施，以及特斯拉的大幅增產和即將到期的中國電動汽車補貼，可能是促成因素。
特斯拉股價下跌 1.1%，低於主要主要平均水平。
中國電動車銷售
10 年前 2022 個月，中國電動汽車市場雖然逆風，但依然火爆。
根據中國汽車工業協會的數據，在此期間，新能源汽車銷量飆升 110%，而更廣泛的乘用車市場僅增長 14%。 僅在 70 月份，中國的純電動汽車銷量就增長了 508,000%，達到 XNUMX 輛。
德意志銀行分析師在 10 月的報告中表示：“在過去 25 個月中，在強勁的潛在需求和政府提供的稅收優惠的支持下，（新能源汽車）細分市場已經連續七個月實現三位數的同比增長。” . XNUMX 注意。
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資料來源：https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo