NASA、SpaceX、Jared Isaacman 研究哈勃望遠鏡擴展

SpaceX 和億萬富翁宇航員賈里德·艾薩克曼正在與美國國家航空航天局合作，研究一項私人任務是否可以延長著名的哈勃望遠鏡的使用壽命。

美國國家航空航天局與美國國家航空航天局簽署協議 伊隆馬斯克 雙方周四宣布，該公司和艾薩克曼領導的北極星計劃研究使用 SpaceX 航天器與望遠鏡對接並改變其軌道以延長其使用壽命的可能性。

美國宇航局科學負責人托馬斯·祖布臣在新聞發布會上表示，SpaceX“幾個月前”就這個想法與美國宇航局接觸過。

“哈勃取得了驚人的成功——它很健康，正如我們所說的那樣，它正在做偉大的科學，”Zurbuchen 說。

美國宇航局預計，根據目前的軌道下降，哈勃望遠鏡將在本十年末退役。 據該機構稱，該航天器有三個陀螺儀來穩定它。 如果哈勃被移動到更高的高度，更接近它在太空中開始時間的地方，美國宇航局估計該望遠鏡可以再運行 15 到 20 年。

Zurbuchen 說：“由於這項研究資產對我們和其他人都具有巨大的價值，因此我們對此進行研究是完全合適的。”

Zurbuchen 表示，NASA 和 SpaceX 之間的協議不涉及任何“資金轉移”，並且“SpaceX 正在資助他們自己的參與”。

這項研究將持續六個月，因為 SpaceX 將檢查其 Crew Dragon 太空艙如何與望遠鏡對接，以及需要進行哪些修改（如果有的話），而 NASA 則從哈勃收集技術數據。

支付公司創始人艾薩克曼 Shift4, 去年第一次乘坐私人 SpaceX 飛行進入軌道 並從 伊隆馬斯克 公司 - 被稱為北極星.

雖然這項研究不能保證哈勃的任務，但艾薩克曼說，潛在的飛行“肯定符合我們為北極星計劃建立的參數”。

“[哈勃]可能是有史以來最偉大的勘探資產之一，”艾薩克曼說，並補充說“這項研究具有廣泛的適用性。”

美國宇航局的哈勃望遠鏡於 30 多年前發射 並且一直在運行，在過去的幾十年裡幫助天文學家取得了許多發現。 值得注意的是，美國宇航局使用該機構自己的航天飛機執行了五次宇航員任務，以維修和更換複雜航天器上的零件。

艾薩克曼計劃的第一次任務，稱為北極星黎明，計劃於 XNUMX 月進行，艾薩克曼再次帶領四名機組人員乘坐 Crew Dragon 太空艙進入軌道。 該計劃的高潮預計將是第三次任務，這將是 SpaceX 的星際飛船火箭的首次載人發射。

艾薩克曼此前為北極星黎明任務概述了三個目標：到達人類曾經飛行過的環繞地球的最高軌道，在龍飛船之外進行太空行走，以及使用 Starlink 互聯網衛星進行通信。

目前，北極星黎明號機組人員正在訓練準備發射， CNBC 最近加入艾薩克曼，體驗他的團隊如何使用戰鬥機 從他的私人艦隊中為太空飛行做準備。