梅賽德斯-奔馳首席執行官表示，豪華車司機將幫助電動汽車轉型

梅賽德斯 ​​- 奔馳 首席執行官 Ola Kallenius 告訴 CNBC 的 Jim Cramer，雖然他認為內燃機汽車的市場會持續一段時間，但消費者——尤其是豪華車領域的消費者——遲早會堅持使用純電動汽車和 SUV。

事實上，他說，這已經開始發生了。

“一步一步，我們看到市場正在轉向，”Kallenius 在周四 CNBC 的 ESG 影響會議上接受采訪時說。 “我真的相信，在這十年裡，我們將從基於高科技內燃機轉向在豪華車領域佔據主導地位的電動汽車，如果不是全電動的話。”

梅賽德斯的企業目標是 到 2039 年實現二氧化碳中性. 該公司表示，到 2025 年，其所有車型都將擁有全電動版本，並且在該日期之後開發的所有新車輛架構都將是純電動的。  

“我們都意識到氣候變化是真實存在的，需要解決二氧化碳問題，”Kallenius 說。 “那個問題在哪裡結束？ 它在我們工程師的辦公桌上結束。”

這家 130 多年前發明了內燃機汽車的公司發出的信息有點令人驚訝。

“我們這樣做是因為我們認為這是正確的，”Kallenius 說。 “但我們也這樣做，因為我們認為這將是更好的業務。 對於一家現代公司，一家具有遠見的現代公司，我認為我們沒有任何問題需要脫碳。”

梅賽德斯計劃將其電動汽車與內燃機車型一起銷售至少幾年。

但 Kallenius 預計梅賽德斯的大多數富裕客戶會及時青睞電動版本。

他說：“只要你為客戶提供比他們以前擁有的更優質的產品，他們就會對切換到電動模型持開放態度。” “客戶在扭矩、性能等方面的體驗都很棒。”

在短期內，做出這種轉變可能是一個挑戰。 儘管梅賽德斯正在盡快提高電動汽車的產量，但 Kallenius 承認，今年“幾乎所有東西都賣光了”。

梅賽德斯在 31,000 年上半年交付了約 2022 輛電動汽車。

“我認為這可能是一個很好的問題，”他說。