Lyft 股價在預測後暴跌 26% 騎手人數不足

優步科技公司
優步
-3.03％
該公司股價在盤後交易中也出現下跌，跌幅超過 10%，隨後該公司週二晚間宣布將把業績報告提前至週三上午，而不是按照原定計劃推遲到下午。 隨後該股略有回升，截至東部時間晚上 5:7 跌幅不到 15%。

見： 在 Lyft 預測導致股價暴跌後，優步上調收益報告

在Lyft 週二的電話會議上，高層預計第二季營收為950 億美元至1 億美元，低於分析師預期的1.02 億美元，調整後的Ebitda 為10 萬美元至20 萬美元，遠低於分析師平均預期的83 萬美元。事實集。

該叫車公司表示，其乘客數量為 17.8 萬，而去年同期為 13.49 萬，低於分析師預期的 17.9 萬。 Lyft 每位乘客的收入為 49.18 美元，高於分析師預期的 47.20 美元。

Lyft 公佈第一季淨虧損 196.9 億美元，即每股虧損 57 美分，而去年同期淨虧損為 427.3 億美元，即每股虧損 1.31 美元。 在調整股票薪酬和其他成本後，Lyft 報告獲利為 24.6 萬美元，即每股 7 美分，高於去年調整後每股 35 美分的虧損。 營收從去年同期的 44 億美元成長 875.6% 至 609 億美元。

FactSet 調查的分析師預計，調整後每股虧損 7 美分，營收為 848.9 億美元。

Lyft 財務長 Elaine Paul 在一份聲明中將公司的「優異表現」歸因於「需求增加和靈活的司機水平」。 然而格林在電話會議上表示，儘管第一季的活躍司機同比增加了 40%，“我們希望繼續提高服務水平，為進一步增長做好準備。” 高層表示，與 70 年第四季相比，乘車量僅恢復了 2019% 左右，因此他們預計需要更多司機。

但在回答分析師關於 Lyft 是否考慮與計程車業建立合作夥伴關係（例如 Uber 所打擊的合作夥伴關係，以幫助該公司增加司機供應）的問題時，Logan 表示目前還沒有。 他指出，圍繞定價的可靠性和監管問題是他認為合作關係將是「一項挑戰」的原因，不過他表示，他將關注這一切的進展。

今年以來，Lyft 股價已下跌 28%，而標普 500 指數
SPX，
+ 0.48％
今年迄今已減少約 12%。

上週，公司 重申2021年業績，稱會計錯誤導致其報告的年度虧損小於實際虧損。 該公司在向美國證券交易委員會提交的文件中表示，2021 年的虧損本應為 1.06 億美元，即每股 3.17 美元，而不是 1.01 億美元，即每股 3.02 美元。