（彭博社）——鋰價已經大幅下跌。 但是，如果行業高層管理人員同意一件事，那就是還有更高的空間。
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這在一定程度上要歸功於總統喬拜登的標誌性氣候和稅收法案，即通貨膨脹減少法案 (IRA)。 該立法的一個關鍵部分側重於在美國以及與華盛頓簽訂自由貿易協定的國家加強鋰等關鍵電池金屬的生產和加工。
全球最大的銀白色金屬生產商雅寶公司 (Albemarle Corp.) 的鋰總裁 Eric Norris 表示，對鋰的需求“現在正在區域化，對此存在越來越多的區域競爭”。
“定價將保持強勁，”諾里斯在紐約德意志銀行第七屆年度鋰和電池供應鏈會議間隙接受采訪時表示。 “每個人都需要鋰。”
Pilbara Minerals Ltd. 首席執行官戴爾亨德森表示，IRA 的本地含量條款將鼓勵美國與其自由貿易夥伴之間的貿易流動，其中大部分將“在某種程度上增加成本”。“它確實提供了增加價格支持。 任何補貼制度都將有助於價格支持。”
在電動汽車電池中，鋰是無可替代的。 隨著消費者對電動汽車的需求激增，鋰的價格飆升至創紀錄水平。 在 2018-20 年市場低迷削弱了對新項目的投資之後，金屬的產量幾乎跟不上消費。
“指數級需求”
Piedmont Lithium Inc. 首席運營官 Patrick Brindle 表示，IRA 的經濟激勵措施可能會刺激國內對鋰生產的投資。該公司收到了 141.7 億美元的美國贈款，用於旨在促進該國電動汽車電池供應鏈的項目。
“我們看到立法形式的政策變化，文字和政策最終開始形成，”布林德爾說，他還預計鋰價格將繼續上漲。
Lake Resources NL 董事長 Stuart Crow 表示，其他推動鋰價格上漲的因素是電動汽車的“需求持續指數增長”和有限的額外供應。
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據彭博社計算，自拜登於 13 月中旬將 IRA 簽署成為法律以來的不到三個月內，已宣布對電池原材料生產以及電池和電動汽車製造的投資超過 XNUMX 億美元。 Northvolt 上週表示，它正在考慮推遲在德國建電池廠的計劃，並將於明年決定是在歐洲最大的經濟體建廠還是先在北美擴建。
對於 Albemarle，“IRA 所做的可能是重新點燃我們的併購，”Norris 說。 他說，該公司正在尋找加拿大和澳大利亞等司法管轄區的目標，這些司法管轄區與美國簽訂了自由貿易協定。
（在第五段添加了 Pilbara 首席執行官的評論，在第九段添加了 Lake Resources 董事長的評論。）
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來源：https://finance.yahoo.com/news/lithium-rally-more-room-run-232503256.html