來自波蘭的豹 2。 來自英國的挑戰者 2。 突然之間，烏克蘭可以從歐洲各地獲得坦克。

一打來自波蘭的豹 2。 可能來自英國的 10 個挑戰者 2。 隨著俄羅斯對烏克蘭的更廣泛戰爭進入 11 個月，烏克蘭的盟友終於開始承諾將他們的一些重型坦克用於烏克蘭的戰爭努力——但到目前為止數量很少。

預計這些數字會增長。 可能很多。

幾個月來，烏克蘭政府一直懇求其盟國提供現代化的西方製造坦克，以補充其日益厭倦戰爭的前蘇聯坦克的軍火庫。

波蘭總統安傑伊·杜達率先響應了這一號召。 在周三訪問烏克蘭西部的利沃夫期間，杜達宣布波蘭將捐贈一個連的 Leopard 2 坦克。 一家公司可能包括十幾或 14 輛車。

“我們已經決定提供第一批坦克，一個豹式坦克連，我希望與其他國家提供的豹式坦克和其他坦克連在一起…… 能夠加強烏克蘭的防禦，”杜達 說過.

豹2是德國製造的坦克，柏林持有出口許可證。 德國不願捲入烏克蘭的進攻行動，這在以前起到了對任何國家——波蘭、西班牙、芬蘭、荷蘭——向烏克蘭捐贈其剩餘的豹 2 的實際否決權的作用。

杜達的表態似乎暗示著德國的抵制情緒有所軟化。 英國政府本周可能並非巧合 表明捐贈意願增加 大約 10 輛 Challenger 2 坦克——對於一家小公司來說足夠了。 歐洲正逐漸成為烏克蘭的坦克供應商。

豹 2 和挑戰者 2 不是新坦克。 豹 2 於 1979 年在德國軍隊服役。挑戰者 2 於 1998 年首次在英國服役。德國製造商萊茵金屬公司穩步升級豹 2。英國公司 BAE Systems 對更新的挑戰者 2 的升級並不那麼雄心勃勃。

但是這兩款坦克仍然是世界上最好的。 重達 69 噸的豹 2 及其 120 毫米滑膛砲完美地平衡了速度、裝甲和火力——就像它的堂兄美國 M-1 一樣。

重 71 噸的挑戰者 2 號 120 毫米 有膛線的 相比之下，火砲強調裝甲防護和遠程火力——在某種程度上以犧牲速度為代價。 Leopard 2 在公路上的時速可達 43 英里。 Challenger 2 的最高公路速度僅為每小時 37 英里。

兩輛坦克都有四名乘員和精密的晝夜光學系統。

如果烏克蘭人接受他們的新坦克——沒有理由相信他們不會接受——預計每種類型的坦克都會有更多，最早可能在今年春天。

萊茵金屬製造了 3,000 多輛 Leopard 2，其中數百輛存放在歐洲各地。 僅波蘭就有大約 250 輛豹 2，而且由於它也在採購美國製造的 M-1，因此可以在不危及本國國防的情況下放棄其德國製造的坦克。

英國陸軍曾經擁有近 400 輛挑戰者 2，但在多次削減後，現在只升級了大約 150 輛坦克以備將來使用。 英國可以贈送數百輛挑戰者 2，而不會削弱其自身減少的裝甲部隊。

公平地問為什麼波蘭和英國不一次性捐出所有多餘的坦克。

烏克蘭的盟友顯然認為，逐步增加新武器的供應效率更高，對烏克蘭行動的干擾更小。 回想一下，當美國去年春天開始向烏克蘭提供世界級的高機動火箭炮系統時，它 還 最初是少量這樣做的。

四、最初。 然後又是20個點點滴滴。 然後是一大批 18 個。

有充分的理由進行升級。 首先，你交出足夠的新火箭發射器或坦克來訓練一支由烏克蘭機組人員和後勤人員組成的核心隊伍，然後他們可以訓練 額外 運營商。 同時，您幫助烏克蘭人建立支持新武器的流程。

“他們不僅需要知道如何使用系統，當然還需要知道如何 維持 系統”，美國負責政策的副國防部長科林·卡爾 (Colin Kahl)， 六月告訴記者. “所以，想想物流、維護之類的事情。”

烏克蘭軍隊的後勤部隊尤其面臨艱難的冬季和春季，因為他們不僅開始支持一種或兩種新型坦克，而且還支持美國製造的坦克 M-2戰車, 前德國人 Marder戰車 和 AMX-10RC 偵察車 來自法國。

如果美國提供其庫存的數千輛舊 M-1 中的一些，這種不拘一格的車輛組合可能會變得更加不拘一格。

到目前為止，美國官員一直很靦腆。 空軍準將說：“正如本次戰役開始以來的情況，我們與我們的烏克蘭合作夥伴和國際社會保持著非常積極和持續的對話，以了解烏克蘭根據戰場情況需要哪些安全援助。”五角大樓新聞秘書帕特萊德將軍， 週二告訴記者.

“因此，我們將繼續進行這些對話。”