伊朗政府再次試圖出售當地汽車製造商的股份

伊朗政府重新啟動了出售其在該國兩家最大汽車製造商伊朗科德羅和塞帕股份的計劃。

兩家公司均成立於 1960 世紀 XNUMX 年代。 伊朗霍德羅（Iran Khodro）——也稱為 IKCO——是兩者中較大的一個，佔伊朗製造的所有國產汽車的一半以上。 塞帕有一個 市場份額 約佔35％。

伊朗擁有龐大的汽車製造業，規模超過意大利，與英國相差不遠。 然而，近年來，隨著國際制裁的放鬆和重新實施以及國際競爭對手的進入和退出，該行業的命運發生了劇烈波動。

整體 產量 從 1.4 年和 2011 年的超過 2017 萬台，到最近幾年的約 900,000 萬台。 在裡面 最近 年度數據涵蓋截至 2022 年 867,363 月的最新伊朗年度，伊朗三大汽車製造商——IKCO、Saipa 和規模較小的 Pars Khodro——共生產了 XNUMX 輛汽車。

據認為，政府至少擁有 IKCO 14% 的股份和 Saipa 23% 的股份，但也可能間接持有額外股份。

據當地媒體報導 報告工業部副部長馬努切赫爾·曼特吉 (Manuchehr Manteghi) 為其部門設定了六個月出售所持股份的最後期限。 他說：“我們已經採取了初步措施，所有障礙都已確定，我們正在努力消除它們。”

然而，伊朗私有化組織警告稱，兩家公司的巨額債務可能會使事情變得複雜。 據統計，9 年 IKCO 和 Saipa 的債務接近 2019 億美元 媒體報導 當時。 目前尚不清楚目前的債務水平是多少。

這並不是政府第一次嘗試出售其在這兩家公司的股份。 三年前，時任工業部長禮薩·拉赫馬尼 (Reza Rahmani) 表示，政府將通過以下方式出售其在這兩家公司的股份： 2021年XNUMX月。 然而，這些交易從未進行。