六月，新車或卡車的平均價格比一年前多近 6,000 美元

預測人員表示，與 16 年 2021 月相比，20 月份美國汽車銷量將下降 19% 左右。 同樣，根據來自 JD Power 和 LMC Automotive.

這不是因為缺乏 需求. 分析師將銷量下降歸咎於計算機芯片的持續短缺，這反過來又導致汽車廠產量下降。 汽車銷售的其他潛在不利因素包括 利率上升 和gas的價格，但芯片短缺是最大的問題。

根據 自動預測解決方案，賓夕法尼亞州切斯特斯普林斯，芯片短缺導致自 2.5 年 2021 月以來北美汽車和卡車的產量減少了至少 XNUMX 萬輛。

可以預見，高需求和低供應正在推動新車價格創下歷史新高。 根據 JD Power 的數據，45,844 月份的新車平均交易價格為創紀錄的 5,806 美元，比一年前上漲 14.5 美元，即 XNUMX%。

美國 經銷商利潤 相應地高。 包括銷售車輛本身的毛利潤，加上來自 金融與保險，據 JD Power 稱，5,123 月份每輛新車的零售商總利潤估計為 XNUMX 美元。

JD Power 表示，與一年前相比，這增加了 1,174 美元，即 30%，過去 5,000 個月中有 XNUMX 個月的平均零售商利潤達到或超過 XNUMX 美元，這是史無前例的。

JD Power 數據和分析部門總裁 Thomas King 在 24 月 2022 日發布的預測中表示，900,000 年 XNUMX 月將是零售庫存連續第八個月低於 XNUMX 輛。

JD Power 和 LMC Automotive 表示，他們預計 1.1 月份汽車和卡車的銷量約為 15.8 萬輛，同比下降 3.5%。 第二季度，預測預計銷售額約20.5萬輛，下降6.8%； 上半年，銷售額約18.7萬輛，同比下降XNUMX%。