假日銷售低迷,貨運數據顯示電子商務不是問題所在

DHL Supply Chain 的 Jim Monkmeyer 談當前物流趨勢和貨運的未來

市場不喜歡它從決賽中看到的 零售假期銷售數字 2022 年對零售商來說是艱難的一年,但電子商務繼續蓬勃發展,包括在核心零售消費者以外的領域。

DHL 與 CNBC 分享的貨運數據顯示,雖然核心消費市場有所回落,但許多類別的電子商務銷售依然強勁。

“電子商務正在持續蓬勃發展,”北美 DHL 供應鏈運輸總裁 Jim Monkmeyer 說。

DHL 描述了電子商務的巨大增長,物流公司正在該領域進行大量投資。

“我想說的是,對我們來說,其他增長速度仍然相當快的領域是汽車和高等工程、製造業以及高端消費品和烈酒。 食品和生命科學領域也表現良好,”Monkmeyer 說。

根據全國零售聯合會周三發布的數據,在假日銷售同比疲軟的情況下,在線和非實體店銷售額的同比增幅最大,在假日期間增長了 9.5%。

但 Monkmeyer 表示,DHL 看到核心零售消費者的持續低迷,接近創紀錄的庫存清楚地提醒人們回落。 因此,越來越多的零售商通過降價來處理庫存。

去年 XNUMX 月,DHL Supply Chain 首席執行官 Scott Sureddin 告訴 CNBC,他預計 更多折扣 節後。 “我從未見過這樣的庫存水平,而且在今年年初之後,零售商無法繼續持有這些庫存,因此他們一直在推動的折扣將不得不繼續,”他說。

通貨膨脹是節儉的消費者假期支出背後的原因之一。

週三公佈的零售銷售數據顯示,1.1 月份零售額下降 1%,略高於預期的 XNUMX%,反映出假日購物季消費者需求不溫不火。

鑑於 Covid 的繁榮,假日銷售期面臨著艱難的年度比較,Monkmeyer 相信會有轉機,因為 供應鏈通脹壓力,例如運費,回落到大流行高峰水平以下。 最近的通脹數據,無論是 消費者價格指數生產者價格指數, 提供了通脹緩和的確認。

“我認為我們會在第二季度中後期的某個時候看到轉折點,”他說。 “海運集裝箱的成本從每個集裝箱 20,000 美元上升到 3,000 美元,這將降低許多不同產品的成本。 最重要的是,燃料成本正在下降,而且預計在今年餘下的時間裡它們將繼續緩慢但穩定地下降。 我認為消費者會立即註意到這一點,我們有望恢復過去兩年的一些支出。”

來源:https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html