這是適合喜歡贏家的投資者的 2 只頂級油輪股票

在俄羅斯對烏克蘭發動戰爭之後，油價飆升至 14 年來的最高紀錄。 雖然它們已經從那個峰值回落，但仍保持在十年來的高位。 在這種情況下，明顯的贏家是美國和國外的世界主要石油生產國，它們能夠通過較低的產量維持利潤——但它們並不是唯一的受益者。 石油運輸網絡中的公司在過去一年中也脫穎而出。

航運公司——運營在世界海洋航線上運送原油和石油產品的大型油輪的公司——在這些二線贏家中取得了一些最強勁的勝利。 這些公司在烏克蘭戰爭前夕承受著巨大壓力，在大流行病封鎖期間因運費暴跌而步履維艱。 俄羅斯對烏克蘭的進攻，以及隨之而來的全球石油生產和供應的削減，導致航運模式的重新安排，油輪公司一直在收穫收益。

事實上，他們中的一對已經贏得了夢寐以求的“完美 10” TipRanks 智能得分，一個獨特的數據工具，收集和整理每隻公開交易股票的一系列有價值的信息——然後根據已知與未來超額表現相關的 8 個因素對其進行評級。 分數以 1 到 10 的簡單等級給出——完美 10 表示值得再看一遍的股票。

快速查看一些數字將了解幫助這些股票獲得高評級的收益規模。 在過去的一個月裡， 標普500 下跌約 6.5%，而這兩艘 Perfect 10 油輪上漲。 縮小範圍，差距更大，這兩個名字在過去一年中產生了超過 200% 的回報。 因此，讓我們結合最新的 TipRanks 數據和分析師的評論來了解這兩位獲勝者。

天蠍油輪公司 (南通)

我們名單上的第一位是 Scorpio Tanker，它是海洋高速公路的主要參與者，市值 5 億美元，擁有一支由 113 艘現代油輪組成的船隊，並且在該行業擁有近 14 年的經驗。 Scorpio 總部位於摩納哥，並在包機系統上運營其船隊，在世界各地運輸石油、精煉產品和石化產品。 該公司的船隊嚴重傾向於 MR 級油輪，即 50,000 載重噸的船隻，但 Scorpio 還擁有 39 艘 110,000 噸的 LR2 油輪，以及 14 艘較小的 38,000 噸大靈便型油輪，它們往返於較少航行的航線和較小的港口。

故事繼續

Scorpio 上個月發布了 4 年第四季度和 22 年全年的財務業績，結果顯示了其近期的漲幅有多大。 該公司第四季度的收入為 2022 億美元，遠高於 493.7 年第四季度的 4 億美元。 最重要的是，Scorpio 的季度收入為 21 億美元，與去年同期報告的 147.9 萬美元虧損相比有了強勁的轉變。 按每股計算，稀釋後每股收益從 264.4 年第四季度的虧損 46 美分上升至 79 年第四季度的盈利 4 美元。

縱觀全年，天蠍座 2022 年的淨收入為 637.3 億美元，比 171 年報告的 234.4 億美元增長 2021%。目前每股攤薄收益 10.34 美元，比 141 年的 2021 美元增長了 4.28%，增幅更大。

另外值得注意的是，另一個表明近期收入和收入有多強勁的跡像是，該公司在發布財報時宣布了定期的季度股息，並宣布支付每股普通股 20 美分。 新股息支付是上一季度的兩倍，標誌著四年來首次增加股息。

上 智能分數, 三個因素尤為突出。 最近的新聞報導對該股的正面情緒為 100%，大眾的看法是“非常正面”，顯示過去 15.6 天持股量增加了 30%。 而且，在 TipRanks 追踪的對沖基金中，上個季度 STNG 的持有量增加了超過 754 股。

這隻股票引起了投資銀行摩根大通的注意，摩根大通在分析師薩姆布蘭德最近的一份報告中開始報導。 Bland 指出強勁的需求趨勢應該會支持 Scorpio 的業務向前發展：“從長遠來看，石油產品的海運貿易增長速度快於原油。 基於需求的地域組合和預期的煉油廠產能增加，我們預計這種差異將繼續存在。 我們還預計，對俄羅斯出口的製裁可能會使行業噸英里數增加約 5%。 總體而言，我們預計 28 年對石油產品的噸英里海運需求可能比 2025 年高出約 2018%，儘管在此期間全球原油產量僅增長約 5-10%。”

該股在過去一年中可能上漲了 231%，但 Bland 認為還有更大的上漲空間。 展望未來，分析師將這些股票評級為增持（買入），他 87 美元的目標價意味著 47% 的一年上漲潛力。 （要查看 Bland 的記錄， 點擊這裡..)

這隻股票最近獲得了華爾街分析師的 8 次評論，其中 7 比 1 的細分支持買入超過持有，獲得強烈買入共識評級。 該股的定價為 59.27 美元，其平均目標價為 75.88 美元，表明該股今年的漲幅為 28%。 (在 TipRanks 查看天蠍座的股票預測.)

Teekay 油輪 (坦桑尼亞)

我們要看的第二隻股票 Teekay Tankers 是一家總部位於百慕大的公司，也是中型油輪利基市場中最大的公司。 Teekay 擁有一支由 45 艘船隻組成的船隊，由內部擁有和運營。 這支船隊的主力是 25 艘蘇伊士型油輪，載重噸從 150,000 萬噸到 160,000 萬噸不等。 該公司還擁有 10 艘 110,000 噸級別的 Aframax 船舶、9 艘 2 噸級的 Long Rage 2 (LR105,000) 船舶和 1 艘 319,000 噸的 VLCC（超大型原油運輸船）。 這支車隊為 Teekay 在運輸石油和石油產品方面提供了高度的運營靈活性，該公司可以自豪地說：“無論石油產地或需要運往何處，我們都能安全可靠地將其運送到那裡。”

我們再次關註一家油輪公司，該公司的收入和利潤在 2022 年大幅上升。該公司 4 年第四季度的業績證明了這一點； 本季度總收入達到 22 億美元，同比增長 367.3%。 這使該公司的淨收入為 129 億美元，遠高於 146.4 年第四季度的淨虧損 4 萬美元。 Teekay 的調整後每股收益為 21 美元； 去年同期虧損 39.8 美分。

2022 年全年，Teekay 的收入總計 1.06 億美元，同比增長 96%。 當年的利潤為 217.1 億美元，即每股 6.39 美元。 這與 138.5 年記錄的 2021 億美元損失相去甚遠。

當我們轉向 Teekay 的智能分數，我們再次發現一隻股票有 3 個突出因素。 基於上個月 30% 的持有量增加以及上個季度對沖持有量增加 27,500 股，這裡有非常積極的群體智慧。 此外，金融博主——他們通常是一群善變的人，很少同意——100% 看好 TNK 股票。

在他最近給 DNB Markets 的報告中，五星級分析師 Jorgen Lian 列出了 Teekay 的潛在發展方向，並得出了一個看漲的結論。 Lian 寫道：“儘管到 5 年開局較為疲軟，但中型油輪近期的強勢應該預示著其現貨敞口，我們估計 2023 年的收益收益率約為 20%，隨著公司建立大量現金頭寸。 然而，我們認為該股仍以有吸引力的折價交易，這應該會支持當前股價的上漲空間。”

Lian 以買入評級支持這些評論，他的目標價為 52.70 美元，表明未來 18 個月內該股有 12% 的升值潛力。 （要查看 Lian 的記錄， 點擊這裡..)

在過去的 3 個月裡，5 位分析師審查了這隻股票，他們的評級降至 4 買入和 1 持有——強烈買入共識評級。 該股目前的交易價格為 44.64 美元，其 53 美元的平均目標價表明該水平有 18.5% 的上漲潛力。 (在 TipRanks 查看 Teekay 的股票預測.)

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免責聲明：本文中表達的觀點僅是主要分析師的觀點。 內容僅供參考。 在進行任何投資之前，進行自己的分析非常重要。