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字體大小 在汽車製造商表示將恢復其股息後，通用汽車的股票上漲。 Bill Pugliano /蓋蒂圖片社 美國 汽車 巨人 通用汽車 再次向股東返還資本——其股價週五上漲。然而，市場反應落後於提振 福特汽車（Ford Motor） （股票代碼：F）當該公司恢復向股東支付季度付款時收到的股份。 這是有充分理由的。 通用汽車 （通用汽車）看起來比它的同城競爭對手更保守一些。通用汽車將向投資者支付 股利 每季度 9 美分。 該公司還將回購高達 5 億美元的股票。 通用汽車股價在周五交易中上漲 2.5%。 這 標普500 和 道瓊斯工業平均指數 分別下跌約 1.2% 和 0.9%。“到 35 年，通用汽車將投資超過 2025 億美元來推進我們的增長計劃，包括迅速擴大我們的電動汽車產品組合和建立國內電池製造基礎設施，”首席執行官表示 瑪麗·巴拉 在新聞稿中。 “這些關鍵戰略舉措的進展提高了我們的知名度，增強了對我們為增長提供資金的能力同時也向股東返還資本的信心。”當然，股息是管理層投下的信任票。 這表明人們相信未來幾年現金流將強勁。按每季度 9 美分或每年 36 美分計算，通用汽車股票的收益率將略低於 1%。 涉 每季度向投資者支付 15 美分，或每年 60 美分，其股票收益率接近 4%。當福特於 2021 年 10 月恢復派息時，它從每季度支付 2.6 美分開始。 當時，這使福特股票的預期收益率約為 8.7%。 股息公告使福特股價在 28 月 XNUMX 日上漲了 XNUMX%。當然，在 Covid-2020 大流行期間，福特在 19 年初暫停了派息，就像通用汽車和許多其他公司一樣。 通用汽車最近的股息是在 38 年 2020 月支付的每股 XNUMX 美分的股息。當然，現金流是所有資本回報給股東的基礎。 自大流行爆發以來，通用汽車在八個季度中的七個季度都產生了正的自由現金流。 過去一年，通用汽車累計產生了約 3 億美元的自由現金流。每年 36 美分的股息（四個季度 9 美分）將使通用汽車每年花費大約 500 億美元，該公司看起來能夠輕鬆處理這個數字。 華爾街預計，通用汽車未來幾年的年均自由現金流將超過 5 億美元。福特每年在股息上的支出約為 2.4 億美元。 這大約是該公司未來幾年預計現金流的一半。福特更具侵略性。 但該公司的結構可能要負部分責任。 福特家族擁有約 71 萬股“B”股，每股有 36 票。 這使他們對公司擁有實質性的控制權。 如果家族更喜歡股息而不是回購，那麼董事會就更難反對。 福特沒有立即回應置評請求 “巴倫周刊”.應該指出的是，通用汽車也在回購股票。 通用汽車最近開始回購一些股票，在 2.1 年第二季度回購了約 2022 億美元的優先股。這些股票由 軟銀 （9984.Japan）與通用汽車的自動駕駛汽車業務Cruise有關。 儘管如此，它們還是增加了通用汽車對某項資產的所有權，從而使現有股東受益。 上一次重大的普通股回購是在 2017 年。 基準分析師 邁克·沃德 在周五的一份報告中指出，股息和回購的結合讓通用汽車有了更多的財務靈活性。 他將通用汽車的股票評級為“買入”。 他的目標價是每股60美元。 他還將福特股票評級為買入。 他的福特目標價是每股 23 美元。福特最近沒有回購股票。 其最後一次大規模回購是在 2019 年。就福特和通用汽車而言，看起來投資者更喜歡股息而不是回購。寫信給Al Root [電子郵件保護]
Bill Pugliano /蓋蒂圖片社
美國 汽車 巨人
通用汽車 再次向股東返還資本——其股價週五上漲。
然而，市場反應落後於提振 福特汽車（Ford Motor） （股票代碼：F）當該公司恢復向股東支付季度付款時收到的股份。 這是有充分理由的。
通用汽車 （通用汽車）看起來比它的同城競爭對手更保守一些。
通用汽車將向投資者支付 股利 每季度 9 美分。 該公司還將回購高達 5 億美元的股票。
通用汽車股價在周五交易中上漲 2.5%。 這
標普500 和
道瓊斯工業平均指數 分別下跌約 1.2% 和 0.9%。
“到 35 年，通用汽車將投資超過 2025 億美元來推進我們的增長計劃，包括迅速擴大我們的電動汽車產品組合和建立國內電池製造基礎設施，”首席執行官表示 瑪麗·巴拉 在新聞稿中。 “這些關鍵戰略舉措的進展提高了我們的知名度，增強了對我們為增長提供資金的能力同時也向股東返還資本的信心。”
當然，股息是管理層投下的信任票。 這表明人們相信未來幾年現金流將強勁。
按每季度 9 美分或每年 36 美分計算，通用汽車股票的收益率將略低於 1%。
涉 每季度向投資者支付 15 美分，或每年 60 美分，其股票收益率接近 4%。
當福特於 2021 年 10 月恢復派息時，它從每季度支付 2.6 美分開始。 當時，這使福特股票的預期收益率約為 8.7%。 股息公告使福特股價在 28 月 XNUMX 日上漲了 XNUMX%。
當然，在 Covid-2020 大流行期間，福特在 19 年初暫停了派息，就像通用汽車和許多其他公司一樣。 通用汽車最近的股息是在 38 年 2020 月支付的每股 XNUMX 美分的股息。
當然，現金流是所有資本回報給股東的基礎。 自大流行爆發以來，通用汽車在八個季度中的七個季度都產生了正的自由現金流。 過去一年，通用汽車累計產生了約 3 億美元的自由現金流。
每年 36 美分的股息（四個季度 9 美分）將使通用汽車每年花費大約 500 億美元，該公司看起來能夠輕鬆處理這個數字。 華爾街預計，通用汽車未來幾年的年均自由現金流將超過 5 億美元。
福特每年在股息上的支出約為 2.4 億美元。 這大約是該公司未來幾年預計現金流的一半。
福特更具侵略性。 但該公司的結構可能要負部分責任。 福特家族擁有約 71 萬股“B”股，每股有 36 票。 這使他們對公司擁有實質性的控制權。 如果家族更喜歡股息而不是回購，那麼董事會就更難反對。 福特沒有立即回應置評請求 “巴倫周刊”.
應該指出的是，通用汽車也在回購股票。 通用汽車最近開始回購一些股票，在 2.1 年第二季度回購了約 2022 億美元的優先股。這些股票由
軟銀 （9984.Japan）與通用汽車的自動駕駛汽車業務Cruise有關。 儘管如此，它們還是增加了通用汽車對某項資產的所有權，從而使現有股東受益。 上一次重大的普通股回購是在 2017 年。
基準分析師 邁克·沃德 在周五的一份報告中指出，股息和回購的結合讓通用汽車有了更多的財務靈活性。 他將通用汽車的股票評級為“買入”。 他的目標價是每股60美元。 他還將福特股票評級為買入。 他的福特目標價是每股 23 美元。
福特最近沒有回購股票。 其最後一次大規模回購是在 2019 年。
就福特和通用汽車而言，看起來投資者更喜歡股息而不是回購。
寫信給Al Root [電子郵件保護]
資料來源：https://www.barrons.com/articles/gm-stock-dividend-51660910964?siteid=yhoof2&yptr=yahoo