通用汽車向美國受薪工人提供自願買斷,預計費用為 1.5B 美元

通用汽車 (GM) 正在製定計劃以節省 2 億美元的成本,而裁員將是其中的重要組成部分。

“這項自願計劃為符合條件的員工提供了改變職業或提早退休的機會。 我們根據公司的級別和服務提供三種套餐。 強烈鼓勵員工考慮該計劃,”通用汽車發言人在發給雅虎財經的一份聲明中說。 “通過永久降低結構性成本,我們可以提高汽車的盈利能力,並在競爭日益激烈的市場中保持靈活性。”

通用汽車將為在公司工作至少五年的所有美國受薪員工和服務至少兩年的全球高管提供這些買斷。 接受提議的受薪員工將在公司服務的每一年(最多 12 個月)獲得一個月的工資,以及 COBRA 健康保險。 接受該方案的高管將獲得基本工資、獎勵、COBRA 保險並可以獲得再就業服務。

文件 - 通用汽車標誌於 27 年 2020 月 9 日在密歇根州哈姆特拉馬克的通用汽車底特律-哈姆特拉馬克裝配廠外展示。由於全球半導體短缺仍在抑制美國汽車生產,通用汽車已與芯片製造商簽署協議根據兩家公司於 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日星期四發布的聯合聲明,GlobalFoundries 將紐約州北部工廠的一部分專門用於為這家汽車製造商供貨。(美聯社照片/Paul Sancya,檔案)

文件 – 27 年 2020 月 9 日,在密歇根州哈姆特拉克的通用汽車底特律-哈姆特拉克裝配廠外展示了一個通用汽車標誌。由於全球半導體短缺仍在抑制美國汽車生產,通用汽車已與芯片製造商簽署了一項協議根據兩家公司於 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日星期四發布的聯合聲明,GlobalFoundries 將紐約州北部工廠的一部分專門用於為這家汽車製造商供貨。(美聯社照片/Paul Sancya,文件)

通用汽車提交的 8-K 文件 週四,這家汽車製造商表示,預計將收取 1.5 億美元的稅前費用,以及高達 300 億美元的稅前非現金養老金削減費用。 通用汽車錶示,大部分費用可能會在 2023 年上半年發生。

通用汽車錶示,它制定這一自願分離計劃 (VSP) 是為了“加快降低固定成本的努力”,其中包括降低車輛複雜性、擴大汽油動力汽車和未來電動汽車之間共享子系統的使用,以及減少可自由支配的支出等努力事物。

就在幾週前,通用汽車發起了 基於績效的裁員該公司明確表示,裁員不等於裁員 500 名受薪員工,不到通用汽車全球 1 名受薪員工的 81,000%。

這是在通用汽車報告之後 強勁的第四季度收益,受創紀錄收入的推動。 當時通用汽車堅持不考慮裁員。

“我想明確一點,我們不會考慮將任何裁員作為 [2 億美元成本節約] 的一部分。 我們將通過減員和有針對性的招聘來管理我們的優先事項,但要確保我們正在監控成本,以便如果我們確實發現自己處於價格走弱或我們看到消費者疲軟的情況下,我們可以做出更多反應很快,”通用汽車首席財務官保羅·雅各布森在一份聲明中說 雅虎財經專訪 在通用汽車發布第四季度財報後。

當時,通用汽車堅持不計劃裁員,這在當時的整個行業中是一個反常現象。 福特表示會 歐洲裁員3,800人 作為削減成本計劃的一部分,Stellantis 閒置了位於新澤西州貝爾維迪爾的吉普切諾基工廠, 使 1,350 名工廠工人永久休假 從 1 月 XNUMX 日開始。

週四午盤,通用汽車股價走低。

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Pras Subramanian是Yahoo Finance的記者。 你可以跟著他 Twitter Instagram.

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來源:https://finance.yahoo.com/news/gm-offers-voluntary-buyouts-to-us-salaried-workers-expects-15b-charge-182645966.html