福特的巨額盈利警告真是個好消息。 問問華爾街。

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福特汽車（Ford Motor）

說一個 缺少零件 通貨膨脹將使其在第三季度獲得營業利潤 下面的方式 共識估計。

然而華爾街似乎並不那麼擔心

涉

（股票代碼：F）或其同行。 福特令人驚訝的報告甚至有一些積極的方面。

在周一的披露中，福特表示不會在第三季度末完成計劃生產的 40,000 至 45,000 輛利潤率更高的卡車和 SUV。 這些車輛將在今年年底前完成。

福特表示，產量不足，加上 1 億美元的成本高於預期，將導致季度營業利潤約為 1.4 億至 1.7 億美元。 分析師預計更新前的營業利潤約為 2.9 億美元。 根據管理層新指引預測的中點，福特損失了約 1.4 億美元的營業利潤。

那次失誤的嚴重程度實際上並沒有那麼糟糕。 加拿大皇家銀行分析師 約瑟夫·斯帕克 打破了缺口，寫道未完成的車輛使公司損失了約 600 億美元的營業利潤，即每輛約 14,000 美元。 （對於福特的整個陣容，包括利潤率較低的汽車，2022 年上半年銷售的汽車的單位營業利潤約為 3,000 美元。）

這 600 億美元，加上 1 億美元的更高成本，是 1.6 億美元，高於華爾街共識的 1.4 億美元。 這意味著在正常運營環境下，福特第三季度的預期可能比預期高出約 200 億美元。

這只是理論上的可能性。 儘管如此，儘管有關第三季度的消息令人失望，福特仍堅持早些時候的預測，即全年營業利潤將在 11.5 億美元至 12.5 億美元之間。 鑑於今年前三個季度的表現，福特將需要在第四季度賺取約 4.5 億美元才能達到這一數字。

那將是一個巨大的結果。 Spak 預計約為 3.1 億美元，而華爾街的普遍預期是營業收入約為 3.2 億美元。

加上 Spak 估計的 600 億美元營業利潤，福特因未完成的車輛而錯過的第四季度盈利預測將使他的預期達到約 3.7 億美元，同時將共識數字提高至 3.8 億美元。 福特預計會做得比這更好，今年會有一個強勁的收官。

花旗分析師 伊泰米凱利 福特表示，面對更高的成本，福特要想維持對全年營業利潤的預測，就必須擁有比他預期的更有利的產品組合和更好的價格。 他說，該公司維持其指導的能力也表明汽車製造商沒有面臨任何需求問題。

Michaeli 不確定其他汽車製造商在成本上升和零部件短缺的問題上是否與福特處於同樣的境地。 但斯帕克並不太擔心。 “我們不會很快將福特的問題推斷給其他[汽車製造商]，”分析師在周一的一份報告中寫道。 “顯然，供應仍然不穩定，但不同的問題會影響不同的汽車製造商 不同的時間“

兩位分析師都對福特的消息持樂觀態度，但也不看好該股。 Spak 將福特股票的評級定為“持有”，目標價為 15 美元。 Michaeli 也將股票評級為持有，目標價為 16 美元。

福特股票在盤前交易中下跌 4.9% 至 14.20 美元，而

標普500

和

道瓊斯工業平均指數
期貨分別下跌約 0.4% 和 0.3%。

通用汽車

(通用汽車)股價下跌1.8%。

特斯拉

(TSLA) 股價下跌 0.4%。

福特的更新並沒有真正動搖街上的任何人。 沒有人升級或降級股票，或改變他們的價格目標。

總體而言，40% 的分析師覆蓋福特股價股票買入。 這低於平均水平。 這 平均 股票買入評級比率

標普500
約為 58%。 平均分析師 目標價 幾乎是每股17美元。

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