福特 F-150 Lightning 在起火前有單獨的電池問題

底特律——一個有缺陷的電池導致了 公司擁有的福特 F-150 Lightning 著火了 本月早些時候，這並不是這家底特律汽車製造商最近在其新型全電動皮卡車上遇到的唯一問題。

27 月 XNUMX 日，也就是火災發生前一周，該公司發布了一項“客戶服務行動”，要求一小部分車輛更換零部件，以“防止高壓電池性能下降”。 福特汽車（Ford Motor） 表示該問題到目前為止只影響了大約 100 輛汽車，據信與 4 月 XNUMX 日的火災無關。 福特表示，它正在遠程監控車輛，並在公司發現問題時主動聯繫客戶。

儘管受影響的車輛數量很少，但這增加了福特和其他汽車製造商在投資數十億美元將電動汽車推向市場時遇到的一系列問題。 該行業的許多問題都是次要的。 但是，當它們涉及昂貴且複雜的車輛電池時，可能會出現財務問題和嚴重的安全問題——尤其是火災。

對於福特而言，F-150 Lightning 問題是持續存在的質量和運營問題的一部分，正如首席執行官吉姆法利在福特控股場發生火災前幾天向投資者概述的那樣。

“我們的工業系統中存在根深蒂固的問題，事實證明這些問題很難根除，”他在 2 月 XNUMX 日的會議上說。 第四季度財報電話會議。 “坦率地說，長期以來，我們產品和收入的實力掩蓋了這種功能失調。 這不是藉口，而是我們的現實。 我們正在緊急處理它。”

高管們表示，福特是過去兩年中被召回次數最多的汽車製造商，並不是唯一一家在最新推出的電動汽車上遇到問題的公司。

豐田汽車 去年不得不召回其首款量產的全球電動汽車，因為存在車輪鬆動的風險。 通用汽車 兩年前，由於火災問題召回了所有雪佛蘭 Bolt EV 車型。 其他如現代、寶馬和沃爾沃也有 被召回的電動車，包括插電式混合動力車，由於近年來存在火災隱患。

需要明確的是，火災問題並不是電動汽車獨有的，它們在歷史上一直是汽車行業的問題，而且還在繼續發生。 斯泰蘭蒂斯' Ram Trucks 本周宣布召回 340,000 輛大型柴油皮卡，以更換電連接器 六起火災的報告。

福特 27 月 XNUMX 日針對電池模塊問題發布了通知，該問題首先會在儀表板上顯示“扳手”警告，然後減速至限制性能模式，或者在最壞的情況下，由於不換檔而變得無法移動。

“這不是安全召回。 這是一項主動調查，旨在幫助防止已識別車輛的客戶出現電池性能下降，並獲得現場零件進行評估，”福特發言人馬蒂·岡斯伯格 (Marty Gunsberg) 在一份電子郵件聲明中說。

自 150 年 2022 月推出以來，福特為 F-XNUMX Lightning 發布的“客戶服務行動”數量無法立即獲得。

正如與客戶溝通的那樣，福特正在用新零件免費更換車輛中的“某些高壓電池模塊”，以解決這個問題。 根據“CXS，Ford Concern Team Battery Electric Specialist”向至少一位客戶提供的信息，修復所需的時間為一天。

關於導致火災並促使福特上週早些時候停止生產和運輸車輛的問題，福特表示，它不知道與已經交付給經銷商或客戶的車輛相關的任何事件或問題。

福特週三表示，它相信工程師們已經找到了火災的根本原因。 對該問題的調查預計將在下週末完成，隨後“可能需要幾週時間”對卡車的電池生產流程進行調整。

F-150 Lightning 受到投資者的密切關注，因為它是市場上第一款主流電動皮卡車，也是福特的一次重大發布。 該公司正在將密歇根工廠的汽車產能提高近一倍，以 到 150,000 年秋季將達到 2023 套.

福特沒有發布 F-150 Lightning 的生產數據，但該公司上個月售出了 2,200 多輛 F-2022 Lightning。 XNUMX年，福特 報告的銷售額 超過 15,600 輛汽車。