聯邦快遞 (FDX) 3 年第二季度收益

聯邦快遞 該公司週四上調了全年盈利預期，稱削減成本的措施抵消了包括聯邦快遞在內的部門持續的需求疲軟。

聯邦快遞現在預計 2023 財年調整後每股收益在 14.60 美元至 15.20 美元之間，高於此前預測的 13.00 美元至 14.00 美元。 根據 Refinitiv 的一致估計，華爾街此前預計全年每股收益為 13.56 美元。

“我們正在全面調整所有維度和所有領域的成本基礎，”首席財務官 Mike Lenz 說。 “每一塊錢都在審查中。”

該公司股價在盤後交易中飆升超過 11%。

與 Refinitiv 相比，聯邦快遞在其 2023 財年第三季度的表現如下：

• 每股收益： 調整後 3.41 美元，預期 2.73 美元
• 收入： 22.17億美元，相比預期的22.74億美元

收入約為 22.2 億美元，較 23.6 財年第三季度的 2022 億美元略有下降。

聯邦快遞報告當期淨收入為 771 億美元，低於去年同期的 1.11 億美元。 調整一次性項目後，聯邦快遞公佈的每股收益為 3.41 美元，超出預期，但與去年同期的每股 4.59 美元相比大幅下降。

該公司週四重申，預計到 4 財年末將削減超過 2025 億美元的成本。

首席執行官 Raj Subramaniam 在一份財報中表示：“我們繼續緊迫地採取行動以提高效率，我們的成本行動正在發揮作用，推動本財年前景的改善。”

上個月，總部位於田納西州孟菲斯的聯邦快遞表示，將裁員 10% 的管理人員和董事，作為其廣泛的削減成本計劃的一部分，同時消費者需求降溫。 Subramanian 在公司的財報電話會議上表示，某些與員工相關的費用同比下降了 8%。 他說，預計美國總人數將同比減少約 25,000 人。

聯邦快遞的成本節約計劃還包括削減航班和停飛飛機、減少辦公空間，以及在取件和派送方面對地面單元進行調整。

Subramanian 表示，該公司每年在企業總成本上節省了 1.2 億美元。 本季度，聯邦快遞將飛行時間減少了 8%，將工資和福利支出減少了 4%。 它計劃在第四季度停放更多飛機，飛行時間預計將下降兩位數。

該公司預計在取消部分國內取件和送貨路線並提高快遞效率後，下個季度將再節省 50 萬美元。

聯邦快遞在 6.9 月份平均將運費上調 11% 以抵消降溫需求，並於週四報告其第三財季每批貨物的收入增長了 XNUMX%。

該公司還表示，預計本季度和明年第一財季的銷量將有所改善。

預計聯邦快遞將在 5 月 XNUMX 日的活動中向投資者通報最新情況。 該公司還可以就與其聯邦快遞飛行員工會的緊張合同談判發表評論。 飛行員一致同意允許工會授權罷工，儘管該行業的罷工只有在漫長而復雜的過程之後才會發生。