為 787 Dreamliner 提供零部件的公司可以從 FAA 報告的批准波音公司的流程中受益,該流程用於在每架飛機交付給客戶之前驗證修復程序。
道瓊斯工業平均指數
道瓊斯工業平均指數,
-0.14%
自 787 年以來,組件一直在努力解決 2020 的生產問題,但 贊同 據美聯社報導,這可能為波音公司恢復夢想飛機的交付鋪平道路。
波音公司的股票
BA,
+ 6.13%,
15.7 年下跌 2022%,週一午盤上漲 6.5%。
週五,聯邦監管機構通知波音公司,它將批准該公司驗證每架飛機的修復程序。 美聯社。
但是,尚不清楚何時可以恢復交付。 當被要求發表評論時,美國聯邦航空局將 MarketWatch 指示給波音公司。 “我們不對正在進行的認證發表評論,”FAA 發言人說。
立即查看: 在與美國聯邦航空局清除障礙後,787 交付可能會恢復,波音股價飆升,領漲道指
“我們將繼續與 FAA 和我們的客戶透明地合作,以恢復 787 的交付,”波音發言人告訴 MarketWatch。
Benchmark 分析師喬什·沙利文指出,美國聯邦航空局仍需要在交付前檢查每架 787。
儘管如此,該報告還是推動了一些與 787 相關的股票上漲。
“考慮到英航在過去兩年中僅交付了約 14 787 架飛機,我們認為這一消息是該行業所需的催化劑,”Truist Securities 分析師 Michael Ciarmoli 在給客戶的一份報告中寫道。 “供應商的 787 轉一直在運行,我們預計到 2022 年底和 2023 年,月產量將逐漸增加,這可能會提振行業財務狀況。”
精神航空系統控股公司
戰略合作夥伴關係,
+ 6.70%,
赫氏公司
HXL,
+ 2.28%,
和 Howmet Aerospace Inc.
HWM,
+ 0.59%
據 Ciarmoli 稱,它們是曝光率最高的 787 供應商。 “生產和交付的重啟應該會為我們覆蓋範圍內的一些最大的 787 供應商提供提升,包括 HXL(大約 1-2 萬美元的內容)、HWM(大約 4-5 萬美元的內容)和 SPR(大約 9-10 美元) M 內容),”他寫道。
立即查看: 波音公司看到對航空工作的需求不斷增長,其中包括超過 600,000 名飛行員
生產用於商業航空航天、航天和國防工業的材料的赫氏公司股價週一上漲 1.3%。 Hexcel的複合材料是 廣泛使用 據該公司稱,在 787 夢幻客機上。 赫氏的股價在 18.3 年上漲了 2022%。
生產飛機鋁部件的 Howmet Aerospace 股價上漲 0.2%。 該公司的股價今年上漲了 16.9%。
Ciarmoli 表示,其他股票也可能會受到 FA Dreamliner 批准的影響,他指出這架飛機也是奧爾巴尼國際公司的“重要平台”。
艾恩,
+ 0.02%,
穆格公司
MOGA,
-0.69%,
凱旋集團
台積電,
+ 5.86%
和伍德沃德公司。
世界大戰,
+ 0.09%.
根據 Benchmark 分析師喬什·沙利文 (Josh Sullivan) 的說法,波音公司擁有大約 120 架 787 的庫存,折後價值約為 20 億美元。
另外,《華爾街日報》 報導 上週,波音三家國防製造廠的工人將在周三對勞工合同提案進行投票,該提案暫時推遲了罷工。
“由於國防部門已經面臨不斷上升的通脹壓力,英航面臨罷工的可能性已經迫在眉睫,”基準的沙利文寫道,他重申了他對波音的買入評級。 “淨,淨,我們的購買論點集中在逐漸扭轉幾年來自我造成的創傷,787 製造問題一直是自由現金回收的最大障礙之一。”
資料來源:https://www.marketwatch.com/story/faa-boeing-787-approval-could-spell-good-news-for-these-related-stocks-11659372016?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
FAA 波音 787 的批准可能為這些股票帶來好消息
為 787 Dreamliner 提供零部件的公司可以從 FAA 報告的批准波音公司的流程中受益,該流程用於在每架飛機交付給客戶之前驗證修復程序。
道瓊斯工業平均指數
-0.14%
道瓊斯工業平均指數,
自 787 年以來,組件一直在努力解決 2020 的生產問題,但 贊同 據美聯社報導,這可能為波音公司恢復夢想飛機的交付鋪平道路。
波音公司的股票
+ 6.13% ,
BA,
15.7 年下跌 2022%,週一午盤上漲 6.5%。
週五,聯邦監管機構通知波音公司,它將批准該公司驗證每架飛機的修復程序。 美聯社。
但是,尚不清楚何時可以恢復交付。 當被要求發表評論時,美國聯邦航空局將 MarketWatch 指示給波音公司。 “我們不對正在進行的認證發表評論,”FAA 發言人說。
立即查看: 在與美國聯邦航空局清除障礙後,787 交付可能會恢復,波音股價飆升,領漲道指
“我們將繼續與 FAA 和我們的客戶透明地合作,以恢復 787 的交付,”波音發言人告訴 MarketWatch。
Benchmark 分析師喬什·沙利文指出,美國聯邦航空局仍需要在交付前檢查每架 787。
儘管如此,該報告還是推動了一些與 787 相關的股票上漲。
“考慮到英航在過去兩年中僅交付了約 14 787 架飛機,我們認為這一消息是該行業所需的催化劑,”Truist Securities 分析師 Michael Ciarmoli 在給客戶的一份報告中寫道。 “供應商的 787 轉一直在運行,我們預計到 2022 年底和 2023 年,月產量將逐漸增加,這可能會提振行業財務狀況。”
精神航空系統控股公司
+ 6.70% ,
+ 2.28% ,
+ 0.59%
戰略合作夥伴關係,
赫氏公司
HXL,
和 Howmet Aerospace Inc.
HWM,
據 Ciarmoli 稱,它們是曝光率最高的 787 供應商。 “生產和交付的重啟應該會為我們覆蓋範圍內的一些最大的 787 供應商提供提升,包括 HXL(大約 1-2 萬美元的內容)、HWM(大約 4-5 萬美元的內容)和 SPR(大約 9-10 美元) M 內容),”他寫道。
立即查看: 波音公司看到對航空工作的需求不斷增長,其中包括超過 600,000 名飛行員
生產用於商業航空航天、航天和國防工業的材料的赫氏公司股價週一上漲 1.3%。 Hexcel的複合材料是 廣泛使用 據該公司稱,在 787 夢幻客機上。 赫氏的股價在 18.3 年上漲了 2022%。
生產飛機鋁部件的 Howmet Aerospace 股價上漲 0.2%。 該公司的股價今年上漲了 16.9%。
Ciarmoli 表示,其他股票也可能會受到 FA Dreamliner 批准的影響,他指出這架飛機也是奧爾巴尼國際公司的“重要平台”。
+ 0.02% ,
-0.69% ,
+ 5.86%
+ 0.09% .
艾恩,
穆格公司
MOGA,
凱旋集團
台積電,
和伍德沃德公司。
世界大戰,
根據 Benchmark 分析師喬什·沙利文 (Josh Sullivan) 的說法,波音公司擁有大約 120 架 787 的庫存,折後價值約為 20 億美元。
另外,《華爾街日報》 報導 上週,波音三家國防製造廠的工人將在周三對勞工合同提案進行投票,該提案暫時推遲了罷工。
“由於國防部門已經面臨不斷上升的通脹壓力,英航面臨罷工的可能性已經迫在眉睫,”基準的沙利文寫道,他重申了他對波音的買入評級。 “淨,淨,我們的購買論點集中在逐漸扭轉幾年來自我造成的創傷,787 製造問題一直是自由現金回收的最大障礙之一。”
資料來源:https://www.marketwatch.com/story/faa-boeing-787-approval-could-spell-good-news-for-these-related-stocks-11659372016?siteid=yhoof2&yptr=yahoo