一級方程式老闆指責國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆“不可接受地”干預這項運動的銷售。
在有報導稱沙特阿拉伯斥資 20 億美元（16.3 億英鎊）購買 F1 的商業權利後，本·蘇拉耶姆在 Twitter 上表達了對“誇大”收購的潛在後果的擔憂，例如，如果新東家試圖收回成本，球迷的票價會更高他們的投資。
他補充說，F1 的潛在買家應該“有一個明確的、可持續的計劃——而不僅僅是很多錢。”
天空體育新聞 週一透露，他的言論激怒了 F1 的高級官員，現在合法的老闆已經寫信給國際汽聯警告說本·蘇拉耶姆的推文“以不可接受的方式乾涉了我們的權利”
在一封首先報導的信中 天空新聞， 但也被看到 天空體育新聞， F1 總法律顧問 Sacha Woodward Hill 和 Renee Wilm，首席法律和行政官 自由媒體公司F1 的控股股東 FXNUMX 指責國際汽聯——賽車運動的管理機構——超越了其職權範圍。
這封信也已分發給所有 10 支 F1 車隊。 天空體育新聞 聯繫了國際汽聯尋求回應，但沒有收到任何評論。
Ben Sulayem 的評論是對上週一份報告的回應 彭博新聞社 沙特阿拉伯的主權財富基金已探索在 20 年以 2022 億美元收購這項運動。
F1 和沙特公共投資基金均未對該報告發表評論。
這封信警告國際汽聯，根據一項為期 1 年的協議，“一級方程式賽車擁有利用國際汽聯一級方程式世界錦標賽商業權利的專有權”。
“此外，國際汽聯明確承諾不會做任何損害這些權利的所有權、管理和/或利用的事情。
“我們認為來自國際汽聯主席官方社交媒體賬戶的這些評論以不可接受的方式乾涉了這些權利。”
對 Ben Sulayem 評論的回應是在 F1 與其管理機構之間的緊張局勢加劇之際作出的。
伍德沃德希爾和威爾姆在信中還表示，國際汽聯主席的言論中暗示“任何一級方程式業務的潛在購買者都需要諮詢國際汽聯是錯誤的。”
它補充說，Ben Sulayem 已經“超越了 FIA 的職權範圍”，稱“任何個人或組織評論上市實體或其子公司的價值，特別是在這樣做時聲稱或暗示擁有內部知識，對該實體的股東和投資者造成重大損害的風險，更不用說可能面臨嚴重的監管後果。”
“如果這些評論損害了 Liberty Media Corporation 的價值，FIA 可能因此承擔責任。”
聯繫方式 天空新聞， F1發言人拒絕置評。
F1車隊在最近的分歧後質疑國際汽聯主席的立場
天空體育新聞的克雷格斯萊特分析......
在 2023 賽季之前，這是這項運動高層的一場大衝突。
Formula 1 由一家美國公司 Liberty Media 所有，是一家上市公司。 如果國際汽聯主席中的某個人對潛在的適當價值進行觀察，那可能會對公司的商業造成損害。
這只是穆罕默德·本·蘇拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem) 任期內困擾的眾多問題之一，這些問題不僅困擾著 F1，也困擾著一些車隊。
我與許多 F1 車隊有過接觸，他們對本週發生的事情有不同的看法。
一位資深人士對我說，許多團隊都在討論穆罕默德·本·蘇拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem) 可以繼續擔任這份工作多久。
由於管理機構和商業權利持有人之間以及團隊之間的關係變得越來越不穩定，人們對他的任期提出了質疑。
與其他任何事物一樣，這也是一種領導風格。 這一切都可以追溯到 100 多年前國際汽聯（當時由馬克斯莫斯利領導）將 XNUMX 年的商業權利租賃權出售給當時由伯尼·埃克萊斯頓利用商業權利。
當時感覺它的出租價格太低了，一些人看到穆罕默德·本·蘇拉耶姆公開表示他對這種安排感到不舒服。
這涉及到相當深的問題，這是一個歷史性的問題，管理機構和商業權利持有人必須努力解決。
資料來源：https://www.cnbc.com/2023/01/25/f1-sends-incendiary-letter-to-fia-after-inflated-price-tag-claim.html