電動和自動駕駛汽車 ETF 15 月下跌 XNUMX%

由於擔心經濟衰退可能會減緩汽車製造商的收入，電動和自動駕駛汽車股票的一個關鍵 ETF 在 15 月份遭遇了慘淡的一個月，下跌了近 XNUMX%。

Global X 自動駕駛和電動汽車 ETF 週五收於約 20 美元，較該集團 37 周高點下跌 52% 以上。 按百分比計算，這是該集團有記錄以來表現第二差的月份，僅次於 2020 年 XNUMX 月，當時整體股市大幅下跌。

投資者越來越擔心經濟衰退的可能性不會阻止美聯儲 計劃繼續加息，這反過來可能會使需要為購買提供資金的消費者和企業購買新車的成本更高。

消費者已經在努力應對比以往更高的標價——以及導致供應緊張的情況 一些經銷商要求額外的保費. 據 JD Power 估計，平均交易價格為 八月份售出的新車 為 46,259 美元，創歷史新高。

TrueCar 分析師 Zack Krelle 認為，消費者已經開始對這些高價猶豫不決，尤其是在通貨膨脹推高他們的其他支出的情況下——尤其是在利率繼續上升的情況下。

克雷勒週四在一份聲明中表示：“我們看到消費者面臨這樣一個現實，即以與去年相同的月付款購買同一輛車，他們被迫增加首付，這帶來了新的負擔能力挑戰。” “隨著利率的提高，負擔能力正在受到考驗。”

如果美國陷入衰退，汽車製造商的利潤很可能會下滑。 這給汽車巨頭的股票帶來了壓力，例如 福特汽車（Ford Motor） （27 月下降 XNUMX%）， 通用汽車 （下降 18%），以及 大眾 （下跌 13%），所有這些都包含在 ETF 的持股中。

它還對構成 ETF 投資組合大部分的電動汽車和自動駕駛領域的供應商和初創公司的股票施壓。 經濟衰退不僅會限制汽車製造商投資新技術的能力，而且更高的利率——以及可能伴隨經濟衰退的市場疲軟——也會使這些小公司更難從其他投資者那裡籌集更多資金。

大多數主要汽車製造商都準備好度過經濟衰退。 但電動汽車和自動駕駛領域的許多小公司可能會舉步維艱。 過去幾年吸引投資者關注的一些名字距離可持續盈利還有很長的路要走， 未來幾年可能需要額外的現金注入。

一些，如電動汽車電池啟動 量子景觀 （ETF 的一個成分股，21 月份下跌 XNUMX%）甚至可能在接下來的幾個季度都沒有有意義的收入，更不用說利潤了。

在 XNUMX 月份 ETF 的其他大動作中：

• 光達製造商 發光技術 本月下跌 13%。
• 中國電動汽車製造商 仁王 和 小鵬 本月末分別下跌 20% 和 34%。
• 電動重型卡車製造商 尼古拉 35 月下跌 XNUMX%。

— CNBC的 吉娜·弗蘭科拉 為這份報告作出貢獻。