達美航空可能會購買 737 MAX 噴氣式飛機。 這對波音來說將是一個巨大的勝利。

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達美航空

正在考慮訂購 100 737 MAX 噴氣式飛機

波音
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路透社 報導 星期五。 對於這家商業航空巨頭來說，這將是一個不錯的勝利，因此投資者看好這一消息。

波音

（股票代碼：BA）股票在最近的周五交易中上漲了約 0.8%，而達美航空的股票上漲了 1.6%。 這

標普500
上漲約 0.3%。 這

道瓊斯工業平均指數
下跌約0.2％。

波音和達美航空拒絕對該報導置評。

這對波音來說是一個潛在的積極因素，因為達美航空 (DAL) 不運作 MAX 噴氣機或有任何訂單。 達美航空首席執行官埃德巴斯蒂安在一月份與記者的電話會議上表示，他不會推測潛在的 MAX 訂單。

MAX 接地 全世界 在五個月內發生兩次致命事故後，於 2019 年 2020 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之間。

達美航空運營 800 多架飛機，並擁有大約 400 多架的訂單和選項。 （當然，部分訂購的飛機將取代老舊的噴氣式飛機。）在所有這些噴氣式飛機中，達美航空運營著近 700 架窄體噴氣式飛機，這些單通道飛機搭載了大量乘客。 雙通道噴氣式飛機更罕見，更昂貴，並且通常保留用於最長的飛機路線。

所有 737 型噴氣式飛機都有一個過道。

達美航空運營的波音窄體飛機數量仍超過

空中客車公司

(AIR. France) 單通道飛機。 但達美航空擁有大約 220 架空客 A321 NEO 噴氣式飛機的訂單和選項，這是與 MAX 最接近的競爭對手。

達美航空訂購 100 架 MAX 將代表這架飛機的新客戶，並向投資者表明該行業仍然相信這架飛機。

進入周五交易，波音股價今年迄今下跌約 5.5%。 達美航空股價下跌約 4.9%。 波音和達美航空的股價分別從 29 週的高點下跌了約 28% 和 52%，因為投資者仍在等待國內和國際空中交通從 Covid-19 大流行中恢復過來。

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