由於墨西哥的民族主義能源政策,拜登政府正在考慮對墨西哥採取貿易行動。 事實上,根據北美自由貿易協定
但是,AMLO 在獲得權力後,主張取消改革,聲稱改革在 Pemex 造成了既定的混亂。 實際上,這種混亂不僅發生在改革之前,而且這種混亂只是 AMLO 所接受的政治干預類型的結果。
該公司被用作政府的存錢罐,迫使其借入數百億美元來支付其運營費用。 工會與長期執政的革命製度黨 (PRI) 有聯繫,對人事決策擁有過多的權力,這導致了雞毛蒜皮的事情,而政客們則經常以合同來獎勵盟友。 如圖所示,墨西哥的石油產量長期處於低迷狀態,並且一直從美國進口天然氣——有時還包括汽油。
當然,進口汽油不一定是不明智的,因為煉油行業通常以非常微薄(甚至是負數)的利潤運營,因此進口汽油通常比新建煉油廠便宜。 不幸的是,AMLO 將建造新煉油廠作為他的旗艦項目之一,其標價現已達到 12 億美元,並且可能會更高,因為 Pemex 努力滿足總統不切實際的最後期限。
情況比這更荒謬,該國現有煉油廠的產能不足 50%,這是該行業多年來資金不足的糟糕記錄。 由於缺乏關於公司的詳細內部知識,但根據經驗,修復/恢復現有產能的成本遠低於建造新建設施的成本。 這只是肯定了在總統家鄉塔巴斯科州建造的新煉油廠(我知道,這令人震驚)只是一個聲望很高的項目,沒有經濟意義。
像許多政客一樣,AMLO 似乎不受現實影響,擁護 1960 年代妖魔化私營部門的左翼意識形態。 在這方面,他正在效仿雨果·查韋斯和菲德爾·塞斯特羅等經濟思想家——只是他們的思想導致了糟糕的經濟表現。 過去 1990 年拉丁美洲最大的石油經濟發展是委內瑞拉改革,在 XNUMX 年代私人投資和石油生產激增。
這有兩件事值得注意:委內瑞拉長期以來一直被嘲笑為成熟的石油產區; 共識是其產量將長期下降。 下圖顯示了 EIA 在不同時期對委內瑞拉產能的高低假設,他們預計它會逐漸下降,這符合(大多數)預測者的共識,即只有波斯灣產油國才有能力擴大供應。
另一個突出的事實是產量增加的性質。 儘管人們普遍關注與外國石油公司開發的重油/奧里諾科項目,但在所謂的“邊際油田”中增加了大約 600 噸/天的產量。 這些是老化的油田,產量隨著時間的推移而下降,改革允許私營公司競標一個油田,並通過更多的鑽探和增強的採收率對其進行重新開發。 幾乎可以肯定的是,墨西哥也可以這樣做,並在不給政府成本的情況下增加該國的供應,實際上,為他們提供新的稅收收入。
如果 AMLO 能夠利用美國的貿易行動來做許多其他領導人所做的事情,那就太好了:利用外國壓力採取不受歡迎的措施,從而產生長期利益。 在他的前任的石油改革下,墨西哥發生了變化,以效仿委內瑞拉的成功,但相反,他想堅持自己的意識形態信仰,走上與烏戈·查韋斯和尼古拉斯·馬杜羅相同的道路,這對他的國家不利。
相反,也許 AMLO 應該走巴西前總統,也許是未來的巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦(Luiz Inacio Lula da Silva,俗稱盧拉)所走的道路。 他推動社會福利支出,依靠私營部門通過促進增長的經濟政策為其籌集資金。 政府和政界人士做出了艱難的決定,犧牲對石油行業的完全控制權,以換取更大的產量和收入,以實現他們改善最貧困人口福利的值得稱讚的目標。
資料來源:https://www.forbes.com/sites/michaellynch/2022/08/05/can-america-save-amlos-energy-policy-from-himself/