買家支付的費用“遠高於貼紙”

忘記達成協議； 如今，市場上的任何人都可以在開車離開停車場之前支付超過標價的數千美元。

根據美國勞工統計局的最新數據，由於計算機芯片持續短缺以及其他供應鏈挑戰導致的庫存有限，推動新車價格比一年前上漲了 10%。

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JD Power/LMC 的另一項預測發現，46,259 月份新車的平均交易價格估計達到了 XNUMX 美元，創下歷史新高。

而現在，隨著需求繼續超過供應， 經銷商甚至收取溢價 根據汽車購物網站 iSeeCars 的數據，超過製造商建議的新車零售價。

iSeeCars 的執行分析師 Karl Brauer 表示：“消費者願意為新車支付遠高於標價的價格，因為庫存非常稀缺，而且他們知道新車價格最早要到 2023 年才會提高。”

“市場在定價方面非常殘酷，”布勞爾說。

iSeeCars 最近對 10 萬輛新車的分析發現，新車的平均價格比標價高出 1.9%，其中一些搶手車型的價格要高得多。  

iSeeCars 發現，加價最高的車輛是吉普牧馬人，目前其售價比建議零售價高出 24%，或比零售價高出約 8,433 美元。

幾款搶手的豪華 SUV 的售價也至少高出 20%，包括保時捷 Macan、Genesis GV70 和雷克薩斯 RX。

“人們購買這些車輛是因為他們想在周末玩得開心，而且受價格上漲的影響較小，”布勞爾說。

然而，“如果你需要一輛汽車來滿足你的基本需求，”布勞爾建議購車者“研究和比較多個經銷商之間的價格”，即使他們距離很遠，“而且，在某些情況下， [購物者] 可以通過直接從製造商處訂購來避免加價。”

與此同時，為任何類型的工具融資也變得越來越昂貴，因為美聯儲的加息週期推高了融資成本。 汽車貸款.

根據 Edmunds 的最新數據，5.7 月份新車的年均百分比率達到 XNUMX%，並且可能會更高。 

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Edmunds 專家表示，在 6 美元、為期 5 個月的汽車貸款期間，支付 1,348% 而不是 40,000% 的年利率將使消費者多花 72 美元的利息，儘管 信用評分較高的消費者 通常能夠獲得更好的貸款條件。

“通過金融機構購買更好的利率可能會有所幫助，但通過汽車製造商的專屬金融公司提供低息或無息貸款也可以在節省資金方面發揮作用，最終可能導致決定購買一輛汽車另一個，”Edmunds 洞察總監 Ivan Drury 說。

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