波音 737 月飛機交付量因 XNUMX 機身缺陷而下滑

波音在其最暢銷的 737 Maxes 的機身缺陷推遲了新飛機的交接後，該公司 XNUMX 月份的飛機交付量較前一個月有所下降。

波音 35 月份共交付了 51 架飛機，低於 22 月份的 737 架。 其中，XNUMX 架是 XNUMX 架 Max。

這家位於弗吉尼亞州的製造商的商用飛機部門告訴投資者，該缺陷將影響其當月的交付數量。

“我們會很快恢復過來，”波音商用飛機部門首席執行官斯坦·迪爾上週在一次投資者活動中表示。 “我們可以激增，我們將在年底恢復交付，但我們必須從系統中管理的不良質量是一種影響。”

波音每月生產大約 31 架 737。 上週，它告訴投資者，預計明年將交付 400 至 450 架 737 飛機，高於今年的約 375 架。

122 月份，該公司從航空公司那裡獲得了 737 架 XNUMX Max 飛機的訂單，其中包括 阿拉斯加航空公司 和英國航空公司的母公司國際聯合航空集團。

供應鏈問題和勞動力短缺阻礙了製造商進一步提高產量，這一問題也打擊了競爭對手空中客車公司，正如旅行者成群結隊地返回一樣。 捷藍航空 和 聯合的 是抱怨飛機問題的航空公司之一 交貨延遲.

波音上週 制定了恢復計劃 對於預測到本十年中期年銷售額將恢復到 100 億美元左右的投資者和分析師而言。 首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）表示，該公司可能會推出一款新飛機，但要等到下一個十年中期，因為發動機技術的進步還不足以保證足夠的燃油削減來吸引買家。

自 737 年和 2018 年兩次致命的 2019 墜機事故以來，該公司一直在苦苦掙扎。 Covid-19大流行, 製造缺陷導致其 787 夢想客機的交付暫停，以及其存在的問題 防禦單位，包括計劃最終作為空軍一號使用的兩架 747 的延誤和成本超支。