波音 MAX 不太可能很快在中國飛行； 你應該賣BA股票嗎？

波音公司（紐約證券交易所股票代碼： BA) 737 MAX 飛機短期內可能不會飛越中國上空。 20 月 XNUMX 日星期五，中國東方航空（紐約證券交易所股票代碼：CEA） 概述 在允許 MAX 再次投入使用之前，需要進行修改和進一步的飛行員培訓，從而有效地使飛機在未來一段時間內停飛。  

在 14 年 2019 月飛機首次停飛之前，東航及其上海子公司已交付 XNUMX 架 MAX 噴氣式飛機。然而，波音在中國的最大客戶 索賠 到 2024 年，該公司不會將 MAX 飛機納入其交付計劃。 

此外，沒有一家中國國有航空公司證實，一旦 MAX 正式恢復運營，他們將恢復搭乘 MAX。 

更多壞消息  

美國銀行分析師羅納德·愛潑斯坦 (Ronald Epstein) 給客戶的提示，表示他相信波音公司的麻煩還沒有過去。 他總結道： 

“我們看到波音在短期內仍可能面臨大量‘意外’挑戰。 簡而言之，如果 737 MAX 10 和 MAX 7 今年未獲得認證，並且 787 不再開始交付，那麼僅 737 MAX 8 一條飛機線就不足以滿足波音的需求。

為了進一步支持他的觀點，這位分析師將該股目標價從之前的 180 美元下調至現在的 150 美元，因為他認為 MAX 停飛將導致該公司出現兩年的混亂。

BA股票表現與分析

因此，BA 股價今年迄今已下跌 40% 以上，最近一個交易日下跌 5%。 股票交易價格低於全日交易價格 簡單移動平均線 120 月份銷量增加。 如果股價跌破 95 美元，下一個阻力線可能是每股 XNUMX 美元的疫情低點。  

另一方面，分析師將該股評為強力買入，預測未來 12 個月的平均價格可能達到 221.88 美元，即 83.33% 高於當前交易價格 120.70 美元。 

總體而言，目前波音公司似乎沒有什麼好消息。 反過來，這與股價呈負相關。

MAX 在中國遇到的問題、分析師下調目標價以及該公司的表現普遍比平時差，使得短期內很難有理由持有該公司的股票。 

儘管波音與空客（OTCMKTS：EADSY）在飛機業務領域屬於雙頭壟斷，但當前的宏觀經濟趨勢和通脹擔憂可能會在短期內給英航帶來更多痛苦。 

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