即使價格走軟，黑色星期五汽車交易也很難達成

曾經有一段時間 黑色星期五 在汽車銷售行業，這意味著在經銷商處舉辦一系列大型銷售活動，經銷商處擺滿了新車。

如今，由於庫存仍因供應鏈中斷而受到擠壓，折扣不像以前那麼慷慨了。 由於持續的需求，大多數汽車仍然不會長期停放——這意味著經銷商不必為購車者提供太多激勵措施。 

然而，隨著利率上升對負擔能力造成壓力，經銷商庫存適度改善，情況正在緩慢緩解。

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Edmunds 高級洞察經理伊万·德魯裡 (Ivan Drury) 表示：“我們看到人們支付的高於 [標價] 的溢價正在減弱。”

據埃德蒙茲稱，上個月，買家平均為一輛新車支付 46,991 美元，比平均標價（製造商建議零售價）230 美元高出 46,761 美元。 然而，在 728 月份，買家支付的價格比建議零售價高出 XNUMX 美元。

相比之下，2019 年 37,878 月購買新車的平均金額為 2,653 美元，比 40,531 美元的平均廠商建議零售價低 XNUMX 美元。

根據 JD Power 和 LMC Automotive 的聯合預測，對於打折的汽車，882 月份的平均價格約為 44.7 美元。 這比一年前下降了 1,000%，並且連續第六個月低於 XNUMX 美元。

根據 JD Power/LMC 的估計，上個月汽車在銷售前在經銷商處的平均停留天數為 19 天。 相比之下，74 年 2019 月為 XNUMX 天。

而且，大約一半的車輛 (52%) 在到達批次後 10 天內售出。

德魯裡說，雖然折扣仍然很小，但融資交易在消失幾個月後開始恢復。 對於信用良好的買家，某些汽車可提供 0% 融資或低融資（例如 1.9% 或 2.9%）。

然而，德魯裡說，這些交易可能不會讓你將貸款期限延長到三四年以上。 這意味著總體上支付的利息更少，但每月支付的利息更高。

例如，根據 Edmunds 的數據，以 40,000% 的利率融資 2.4 美元，為期 36 個月，每月支付 1,153 美元。 在貸款期限內支付的總利息為 1,497 美元。

相比之下，以 72% 的利率融資 6.9 個月，每月支付 680 美元，但支付 8,963 美元的利息。

德魯裡說，擁有一輛可以折價的汽車仍然是降低新車成本的最佳談判籌碼。 雖然二手車價格也在走軟，但價值仍然很高。 根據 JD Power/LMC 的預測，9,297 月份的平均折價為 598 美元，比一年前高出 820 美元，但比 XNUMX 月份的峰值低了 XNUMX 美元。