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總統喬拜登週一敦促國會實施美國最大的鐵路運營商與一群大型工會之間的勞工協議，因為雙方之間長達數月的僵局有可能以罷工或停工結束，這將關閉鐵路線並導致橫掃全國的交通問題。
22 月 XNUMX 日，貨車停在加利福尼亞州威爾明頓的一個鐵路站場。
蓋蒂圖片社
關鍵事實
八個鐵路行業工會的成員已經投票批准該協議，但另外四個——包含 SMART 指揮工會拒絕了它，如果四個堅持罷工的人繼續罷工，所有 12 個工會的成員都可以拒絕上班，以示團結。
拜登表示，他“不願推翻批准程序”，但“政府關門的經濟影響將傷害數百萬其他勞動人民和家庭。”
眾議院議長南希佩洛西（加利福尼亞州民主黨）在 聲明 下議院將在本週不做任何修改地審議通過勞工協議的立法，儘管尚不清楚參議院何時會根據拜登的要求採取行動（福布斯 已聯繫參議院多數黨領袖查克舒默的辦公室徵求意見）。
美國鐵路協會支持拜登推動國會採取行動：“沒有人會從鐵路停工中受益——我們的客戶、鐵路員工和美國經濟都不會受益，”該行業組織的首席執行官伊恩·杰弗里斯 (Ian Jefferies) 說過.
關鍵背景
在拜登政府上台後，貨運公司和鐵路工會於 XNUMX 月敲定了一項臨時勞工協議 成立了一個應急小組 以推動經常緊張的談判。 交易 承諾 24% 到 2024 年加薪，並為工人提供額外的帶薪休假。 但其中之一 主要癥結 是病假和出勤政策：預計許多鐵路工人將長期待命，並且 可以被處罰 因家庭或醫療問題而請假。
大數字
765,000。 這就是在鐵路罷工的頭兩週內有多少美國人可能會失業， 白宮估計. 美國鐵路協會 說 停運將導致每天數以千計的長途貨運列車停運，而且全國范圍內沒有足夠的卡車容量來介入並運載通常在這些列車上行駛的所有食品、化學品和集裝箱。
令人驚訝的事實
過去，國會曾 18 次干預鐵路勞資談判。 美國商會，支持國會干預。
來源：https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/