AUKUS 讓美國減緩新潛艇的交付，解決潛艇維護問題

弗吉尼亞州眾議員羅伯·惠特曼 (Rob Wittman) 渴望成為美國下一個海軍風尚製造者，他在美國眾議院的頭把交椅上潑了一盆冷水。 在美國建造澳大利亞潛艇，聲稱美國無法承受中斷其自己的潛艇採購計劃，並表示“我只是不明白我們將如何建造潛艇並將其出售給澳大利亞。” 國會議員錯了。

如果 Wittman 和其他美國水下社區聰明的話，他們會抓住 AUKUS 的機會——一項主要圍繞改進澳大利亞軍隊的想法建立的國防合作——作為壓力很大的美國海軍潛艇艦隊的工業洩壓閥。

如今，生產和運營的不匹配威脅著美國潛艇艦隊的生存能力。 美國多產的潛艇建造商已經超越了美國海軍運營潛艇艦隊的能力。 AUKUS 可以通過保持美國生產線的健康來幫助減輕壓力。 隨著潛艇製造商逐漸向澳大利亞交付一些潛艇，五角大樓可以利用時間迫使抵抗力強的美國海軍建立一些平淡無奇、長期撤資/資金不足的潛艇維修能力 美國和澳大利亞都需要.

快速瀏覽一下碼頭就會發現，美國擁有的潛艇太多，無法維持，而僵化、反應遲鈍的美國海軍，被最強大的潛艇之一牢牢掌握在手中。 給人留下深刻印象 幾十年的高級領導幹部，移動速度太慢，無法建立安全操作海底艦隊所需的維護能力。 大肆宣傳的價值 21 億美元的造船廠基礎設施優化計劃 (SIOP) 是一項 掙扎的笑話，更多的是為了享受權力飢渴的海軍管理人員的樂趣，而不是真正以任何緊迫感完成任何事情。

直到現在，海軍企業才開始巧妙地解開“過於樂觀的”維護預測 該組織首先用於證明採購的合理性 弗吉尼亞州 級攻擊潛艇。 幾十年前，海軍經過深思熟慮後選擇撒謊 弗吉尼亞州 未來的維護需求，迫使兩個長期存在的公共造船廠過早關閉——美國現在迫切需要的子修理廠。

是時候面對事實了。 美國目前無法維持現有的 68 艘潛艇。 急於將責任推給公共造船廠和工會造船廠的海軍領導人無助於解決問題。 海軍非但沒有減少造船廠的維護工作量，反而即將向美國本已壓力重重的潛艇造船廠傾銷大量意想不到的工作。 最新的假設是海軍將改裝舊的 俄亥俄州 級彈道導彈潛艇，通過一兩次巡邏來延長它們的壽命 哥倫比亞 級導彈潛艇慢慢服役。 但新的工作將繼續把攻擊潛艇推到隊列的後面，使本已無法接受的情況變得更糟。

AUKUS 可以迫使美國在潛艇維護方面真正做到

代表一個充滿次級建築商的地區的惠特曼未能抓住隱藏在AUKUS中的機會。 這不僅僅是為親密盟友設計和建造可出口核潛艇的機會。 這是一個快速糾正現有海軍維修監督的機會，也是一個建立支持“盟軍”潛艇艦隊所需維修能力的機會。

惠特曼的評論可能反映了海軍的觀點。 新潛艇是晉升的絕佳機會。 反過來，乏味的舊維護是一個不受歡迎的次要專業，而停泊時間往往是潛艇軍官在其職業生涯中忍受的最艱難的時期。 鑑於製度上的偏見，海軍和造船業都不能指望為維修提供資金，除非他們被迫這樣做。

如果允許美國的潛艇建造業通過建造幾艘澳大利亞潛艇來維持自身，美國就可以利用艦隊增長的停頓來擴大急需的岸上能力。 這將包括加快新分包招標的採購，在馬里蘭州巴爾的摩啟用一個新的納稅人所有的海軍造船廠，巧妙地擴展佐治亞州、華盛頓州和康涅狄格州現有的低級維護能力，同時增加在關島、澳大利亞和美國的支持能力。太平洋周圍的其他地方。

通過將一兩艘新建潛艇轉移到澳大利亞來減緩美國攻擊潛艇在未來十年的採購速度，這也迫使國防部重新考慮軍方分配海底資源的過程。 五角大樓是時候意識到當前的限制，並無情地削減對美國數量有限的海底資產的無聊要求了。 海軍資產分配通常是一個非戰略性的過程，而且在太多方面，海軍部署是基於幾十年的官僚主義要求，即“幾十年來，我們每年在我的行動領域獲得 X 數量的資產，所以我們顯然今年也需要它們。”

在美國海軍和其他美國潛艇界認識到並解決美國水下企業缺乏運營美國攻擊潛艇艦隊所需的維護能力這一事實之前，美國的潛艇部隊將是一個不可靠且越來越受碼頭約束的企業，遠太多時候，會憑感覺行事。

緩解壓力大的工業基地：

目前，美國的次級建築工業基地正致力於保持海軍部隊結構計劃的上限。 目前的“計劃”——實際上是——要求美國維持一支由 66 至 72 艘核攻擊潛艇組成的艦隊，同時準備適應一種新的攻擊潛艇設計，其直徑更大， 哥倫比亞- 像船體。

海軍目前對不斷擴大的潛艇艦隊的挑戰毫無準備。 在 2021 財年，美國 50 家公司中的近八家因維護需求而被擱置 洛杉磯, 弗吉尼亞州 和 海狼 級攻擊潛艇。 這些維護損失反過來又減少了關鍵培訓。 這些不足會產生實際成本——它們很可能導致不可替代的運營損失 海狼 USS級潛艇 康涅狄格 (SSN 22) 2021 年 XNUMX 月。

通過迅速推進新的維護能力並為這些資源配備澳大利亞和美國聯合維護人員隊伍，美國可以迅速“獲得真實和更好”的作戰選擇，並及時在太平洋地區獲得更多的維護幫助。 加快新招標收購和從關島釋放美國的兩艘古老招標是遲到的。 使關島成為具有有機先進維修能力的正式潛艇基地——或許還能成為澳大利亞和美國潛艇維修人員的培訓學校——是一個良好的開端。

在新倫敦及其他地方的海軍潛艇基地建造新的核潛艇就緒浮動干船塢並重建基本維護也將是有益的貢獻，在佐治亞州國王灣和華盛頓班戈的戰略潛艇維護能力的擴展也是如此。 通過增加更高級別的維護能力並增加，比如說，在這兩個基地進行船體切割的能力，將有助於將戰略導彈潛艇從公共場所撤出，並為美國攻擊潛艇艦隊帶來巨大的好處。

最後，在馬里蘭州的巴爾的摩港建立一個專注於海底資產的新公共庭院是一件好事。 隨著一位以巴爾的摩為重點的新州長進入州議會大廈，並可能 大量改進 前往現有的海岸警衛隊造船廠，現在是探索提高海岸警衛隊造船廠的能力以包括基本子維護或為港口現有和未充分利用的陸軍設施增加全套核造船廠支持的好時機或前往舊麻雀角造船廠。 作為為數不多的擁有可用碼頭房地產、大量勞動力和造船傳統的沿海城市之一，新造船廠在運營和政治上比迄今為止的任何其他次級修復提議都更具可行性。