一位華爾街分析師對“生硬且幾乎不屑一顧”的埃隆馬斯克感到惱火，他認為特斯拉出現了裂縫

“除了財務方面，財報電話會議對我們來說並不好。 很多人的答案
財報電話會議上的問題很簡短，幾乎不屑一顧，首席執行官馬斯克反而一再對特斯拉的未來和能力做出非常大膽的預測。

馬斯克發布預測稱，特斯拉在某個時候的價值將與世界上最有價值的兩家公司蘋果公司（Apple Inc.）不相上下。 
AAPL，
+ 0.44％
和沙特阿拉伯石油公司。
2222，
+ 0.42％,
 結合。 兩者的市值都超過了 2 萬億美元。 今年到目前為止，特斯拉的股價一路顛簸，下跌了約 37%。

“特斯拉的估值似乎意味著未來的巨大銷量和行業領先的盈利能力，這在歷史上是前所未有的，”薩科納吉說。

週四投資者似乎感受到了一些不確定性，因為股價在盤前交易中下跌 5% 至每股 209.47 美元。 特斯拉還下調了全年交付預期，因為馬斯克提出可能進行 5 億至 10 億美元的股票回購似乎並沒有太大幫助。

意見： 埃隆馬斯克以荒謬的 4 萬億美元目標為特斯拉股票注入資金。 接下來是垃圾場嗎？

可以肯定的是，伯恩斯坦的薩科納吉在談到投資者的最愛時有點逆勢而上。 在 FactSet 調查的 42 位分析師中，截至週四，27 位對特斯拉的評級為買入，11 位為中性，4 位為賣出，平均目標股價為 306.83 美元。

加拿大皇家銀行資本市場的分析師約瑟夫·斯帕克和克里斯·登德里諾斯（Joseph Spak 和 Chris Dendrinos）的觀點更為樂觀，他們認為特斯拉的表現優於大盤，但他們將目標價從每股 325 美元下調至 340 美元。

“埃隆談到了中國和歐洲的‘衰退’（美國相當不錯），這導致需求比其他情況下要困難一些。 儘管如此，他們對創紀錄的 4 年第四季度的需求非常有信心，因為該季度的需求“非常好”，工廠運轉艱難，”兩人在給客戶的一份報告中表示。

RBC 分析師預計，汽車毛利率為 27.9%，而市場預期為 27.4%，明年可能會回升至 30%。 分析師強調了特斯拉的另一個賣點，即馬斯克強調的優勢定位，即通過減少通貨膨脹法案 (IRA) 獲得的電動汽車、太陽能和存儲相關收益。

瑞穗也將特斯拉的目標價從每股 330 美元下調至 370 美元，同時維持買入評級。 分析師 Vijay Rakesh 表示，他們“繼續看到穩健的產量增長和穩定的盈利能力”，儘管消費者支出面臨的全球宏觀風險正在上升，而且該公司的併購活動是“近期懸而未決的”。  

一些人將特斯拉今年疲軟的股票表現歸咎於馬斯克被他的注意力分散了注意力。 試圖收購推特
TWTR，
+ 1.21％.

閱讀： 埃隆馬斯克對推特的潛力感到“興奮”，儘管他付出了過高的代價