航空公司取消 10,000 個航班並爭先恐後地重新預訂旅客

週日，美國航班取消情況有所緩解，但聯邦官員警告說，在聖誕節前夕，嚴重的冬季風暴和嚴寒擾亂了全國的航空旅行，中斷可能會繼續。

根據航班追踪機構 FlightAware 的數據，從周三到週六，美國航空公司已經取消了 12,000 多個航班，約佔其航班時刻表的 14%。

惡劣的天氣和由此造成的航班中斷打亂了數十萬人的假期，航空公司預計這將是自大流行病爆發前以來最繁忙的時期之一。 除了延誤，客戶還在社交媒體上抱怨行李丟失。

航空公司和旅客很難在假期前找到替代航班，因為飛機已經訂滿，而且週末的班次急劇減少。 美國聯邦航空管理局表示，航班時刻表在周四達到頂峰，達到 47,554 班次，週六降至 30,875 班次，週日聖誕節僅為 27,997 班次。

如果航空公司取消航班，航空公司必須向決定完全取消旅行的旅客提供現金退款。

聯邦快遞 和 UPS 警告 假期套餐 由於暴風雨，可能會遲到。

僅在周五，航空公司就取消了約 5,600 次航班，約佔計劃的四分之一，當時風暴席捲了從太平洋西北部到東海岸的多個城市，給許多地區帶來了危及生命的寒冷。 聯邦預報員警告說，結冰和低能見度會導致危險的道路狀況。

西南航空公司 據 FlightAware 稱，該公司受到天氣的嚴重打擊，從周三到週六取消了大約四分之一的航班。

西南航空公司首席運營官安德魯沃特森在周六的一份員工報告中概述了一系列挑戰，包括：聖地亞哥意外的大霧，丹佛燃料供應商的人員短缺以及達拉斯拉夫菲爾德機場額外的過夜飛機，飛機停在那里以減輕員工的負擔在其他城市努力應對寒冷的氣溫。

沃特森說，西南航空公司決定在平安夜取消更多航班，因為機組人員和飛機不適合他們的任務或按照聯邦政府要求的休息時間。

該航空公司的飛行員工會西南航空公司飛行員協會表示，週四有 52% 的飛行員改道。

SWAPA 還表示，丹佛的地面運營經理已於週四宣布“運營緊急情況”，並要求工作人員提供醫生的病歷，以便請病假。

西南航空公司向空乘人員提供額外工資，並就他們在機組安排服務中遇到長時間等待的混亂假期向這些機組人員道歉。

“我沒有足夠大的道歉來改變你已經經歷過的事情，”機上運營副總裁 Sonya Lacore 在 CNBC 看到的一份員工備忘錄中寫道。 “這場風暴與我們幾十年來經歷過的任何事情都不一樣，我們的 Crew Scheduling 工具根本不是為這種規模的風暴而設置的。

“像這樣的風暴在一年中的任何時候都很困難，但我特別抱歉它影響了你的假期或與朋友和家人的假期，”她補充道。

週六有 3,400 多個美國航班被取消，週日有 1,500 多個航班被取消。 超過 10,000 人在平安夜和聖誕節被延誤。

“風可能會導致紐約、波士頓和費城及其周邊地區延誤。 西雅圖和舊金山可能會因低雲和能見度而出現延誤，而風雪可能導致底特律、明尼阿波利斯-聖路易斯的延誤。 保羅和布法羅，”美國聯邦航空局週日早上說。

美國所有主要航空公司的運營都受到風暴和惡劣天氣的打擊。

極寒和強風減緩了數十個機場的地面運營。 根據 FlightAware 的數據，超過一半的美國航空公司航班從周四到週六晚點到達，平均延誤 81 分鐘。

“溫度降得如此之低，以至於我們的設備和基礎設施都受到了影響，從結冰的盥洗室系統和燃料軟管到損壞的牽引桿，”一位說 美國聯合航空公司 星期六給飛行員的消息。 “飛行員在繞行後試圖重新進入噴氣橋時遇到了凍結的鎖。”

美國聯邦航空局表示，由於週六發生洩漏，它不得不撤離位於新澤西州聯合樞紐紐瓦克自由國際機場的塔樓。

捷藍航空公司 在機組人員短缺的情況下，週六向空乘人員提供三倍工資來接機。

根據 CNBC 看到的一份捷藍航空員工備忘錄，“冬季風暴埃利奧特已經在全國范圍內造成了數千起與天氣相關的航班延誤和取消。” “船員缺席率也有所增加，這讓我們今天有很多空乘。”

捷藍航空表示，根據他們的集體談判協議，它仍將包括這些空乘人員的假期工資。

位於西雅圖 阿拉斯加航空公司 週五取消了 500 多個航班，佔其計劃的 65%，並表示飛機和機場停機坪被厚厚的冰層覆蓋，減緩了其太平洋西北地區的運營。

“雖然這很困難，尤其是在每年的這個時候，但由於持續的冰冷天氣和有限的可用性，我們強烈鼓勵客人重新評估他們的旅行需求，”它在周五表示。 “由於接下來幾天的航班非常滿，可能需要幾天時間才能容納需要新航班的客人。”